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BMW fue una de las primeras marcas en apostar por la propulsión completamente eléctrica con el lanzamiento del BMW i3 en 2013, pero el fabricante bávaro también cuenta con una completa gama de vehículos híbridos enchufables. Poco a poco, BMW está electrificando su gama, tanto con los modelos completamente eléctricos que puedes consultar aquí, como […]
El Mercedes E 300 de es una berlina de lujo grande (mide 4,92 metros) dotado de una mecánica híbrida diésel enchufable. El motor térmico es un 2.0 turbodiesel de 194 CV de potencia. El motor eléctrico tiene 122 CV. La potencia máxima conjunta es de 306 CV, lo que permite acelerar de 0 a 100
La ruta contó un total de 20.300 kilómetros de distancia y estuvo dividida en 40 etapas por las 47 provincias de la España peninsular, todas ellas recorridas en un coche eléctrico. Electric Challenge, el reto que se propuso el alicantino Jorge Zanoletty para recorrer España en un vehículo eléctrico, finalizó en Madrid, el punto de
Todos los coches eléctricos que se produzcan en Europa tendrán que llevar integrado un sistema que les permita hacer ruido para evitar accidentes. Esta ley afecta a todos los vehículos homologados a partir del 1 de julio y, a los modelos que ya están a la venta en la actualidad, a partir de 2021. Uno
Peugeot acaba de actualizar las filas de su gama SUV con la presentación del nuevo Peugeot 2008. Además de mecánicas gasolina y diésel, será el primer SUV de la marca en recibir un sistema de propulsión 100% eléctrico. Este nuevo todocamino se fabricará en la planta de Vigo y llegará al mercado a finales de
El presidente de Gestamp, multinacional española especializada en componentes de automoción -chasis y carrocerías- ha señalado «es lógico pensar» que habrá fábricas de baterías en España» y que seremos «competitivos» en la fabricación de vehículos eléctricos. La multinacional, que cuenta con 109 plantas en 22 países -a lo largo de 2019 tiene previsto abrir cuatro
El Renault ZOE se somete a una profunda actualización para renovar su diseño exterior, estrenar un nuevo interior, ampliar su equipamiento e incorporar una nueva batería de 52 kWh que le otorga una autonomía de hasta 390 km, según el ciclo WLTP. Cuando llegó al mercado a principios de 2015, el Renault ZOE se convirtió
El primer eléctrico de Audi es un todocamino a caballo entre el Q7 y el Q8 y dotado con una batería de 95 kWh que le permite recorrer unos 300 km en condiciones reales. Por el momento, tiene pocos rivales directos al margen del Jaguar I-Pace, el Tesla Model X, el recién llegado Mercedes EQC
El Audi e-tron quattro está basado en el kit modular MLB Evo del Grupo Volkswagen. Se trata de una excelente plataforma para modelos de motor longitudinal, pero no tan eficiente a la hora de crear un eléctrico. El resultado es que el e-tron adolece de cierto sobrepeso y un aprovechamiento del espacio mejorable. Rivales con