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El Skoda Kodiaq recibe una terminación de lo más atractiva que no solo pondrá contra las cuerdas a sus principales rivales, sino también a las alternativas premium. A continuación, te desvelamos sus detalles y precios para España.
El descenso de ventas que ha experimentado el Ford Mondeo en los últimos años ha empujado a la marca del óvalo a transformar su berlina en un SUV con carrocería coupé. Este cambio de carrocería también podría ir acompañado por una nueva nomenclatura y mecánicas electrificadas.
El Renault Arkana 2021 pondrá la guinda a su gama con la dinámica terminación R.S. Line. Y lo mejor de todo es que se puede asociar con las versiones híbridas. ¿Se avecina un nuevo superventas?
La segunda generación del Audi RS 3 LMS continúa la estela de uno de los turismos de competición de mayor éxito de la marca e integra importantes novedades en diferentes áreas para seguir siendo una de las referencias del campeonato TCR.
El Renault Captur recibe en España la terminación más deslumbrante de toda la gama; nos referimos al acabado Initiale Paris, una auténtica demostración de lujo y exclusividad. Además, su faceta ecológica resulta muy interesante. Llega el momento de comunicarte su precio y el equipamiento en nuestro país.
No todo en esta vida son los SUV. Esto nos lo demuestra el Ford Galaxy 2021, un monovolumen de gran tamaño que se desmarca con una versión híbrida convencional (nada de hibridación ligera). Llega el momento de desvelarte su precio para España.
Se acabaron las esperas; el público español ya puede acceder a la versión híbrida enchufable de 245 CV del Cupra Formentor VZ. ¿Quieres saber su tarifa y los equipamientos? A continuación, te damos los detalles.
Tremenda sorpresa en la gama del Audi Q5 2021. Este lujoso SUV recibe la versión de acceso 30 TDI de 136 CV, una mecánica diésel con dos objetivos: reducir su precio y restar ventas a otros modelos generalistas. ¿Lo conseguirá?
Ford acaba de dar a conocer la tercera generación del F-150 Raptor, su pick up todoterreno con suspensiones de raids que incorpora ahora neumáticos de mayor diámetro y un motor más potente.
Por fin, los compradores españoles pueden acceder a una de las variantes más esperadas del Citroën C4. Nos referimos al propulsor PureTech de 155 CV, toda una declaración de intenciones para rivalizar con el famoso 1.5 TSI del grupo Volkswagen.
