¿Consigue ambas cosas? La primera, sí: se estima que esta versión será tan sólo unos 300 euros más costosa que la variante equivalente de cuatro puertas. La segunda, sólo en parte: porque quien espere en este familiar de formas cúbicas un maletero -de récord-, puede quedar decepcionado: de hecho, los 400 litros del SW -capacidad […]
Con el objetivo de relanzarlo y hacerle entrar en lucha con los líderes del segmento -Nissan Pick-up y Mitsubishi L 200-, la marca le ha sometido a unos ligeros cambios externos -nuevas llantas de aleación, intermitentes laterales blancos y apertura del depósito desde el interior-, e internos -ver despiece-. La única motorización disponible continúa siendo
Ahora, y gracias a pertenecer a GM, Saab ha solucionado el problema tomando prestada la mecánica 1.9 diesel desarrollada por Fiat y Opel. El resultado es que el 9-3 TiD, en su variante de 150 CV, está en condiciones de enfrentarse a sus rivales naturales. Por lo demás, este Saab no ha cambiado nada, así
Respecto a todos ellos, el 206 cuenta con una ventaja clave: sólo pesa 1.055 kg, lo que le permite ofrecer excelentes prestaciones. Para reflejar ese carácter rácing, la marca ofrece para este modelo un acabado denominado XSI, que reproduce la estética del GTI: paragolpes y carrocería rebajados, un pequeño alerón trasero, llantas de 16″, salida
No resulta ninguna novedad dotar a un vehículo familiar de las características inherentes a un todo camino. Algunos ejemplos recientes han sido los Subaru Outback, Audi Allroad y Skoda Octavia SW 4×4. Sin embargo, para Alfa supone su primera incursión en esta categoría y, para ello, ha decidido tomar como base el 156 Sportwagon y
Resulta ya habitual que cada nuevo modelo de Hyundai se sitúe por precio en una posición muy ventajosa, respecto a su competencia. Y esto mismo sucede con el Tucson, aunque, como también viene siendo costumbre desde hace unos años, sus virtudes no acaban ahí. Exteriormente, es un todo camino muy atractivo que mide 4,33 m
Los aficionados al automovilismo recordarán con nostalgia el primer BMW 635 CSi, un coupé de gran tamaño, motor de seis cilindros, 218 CV y elevadas prestaciones que causaba furor a finales de los años 70€ y que se mantuvo en producción hasta 1989.Precisamente ese año, y para cubrir el hueco dejado en la gama, la
En Audi , llevar el prefijo ‘S’ tiene un significado muy especial: engrosar la lista de una histórica saga de modelos que fundó, a principios de los años 80, el mítico Quattro S1 de competición, y cuyo máximo exponente en la actualidad es el superlativo RS6 Plus -curiosamente, un coche de carrocería familiar basado en
Hasta hace poco tiempo, tener un Volvo significaba poseer un modelo de cierto caché, con una imagen de coche seguro… pero con un diseño poco atractivo. Pero los tiempos cambian y, afortunadamente, los Volvo también; algo que empezó a ponerse de relieve con la llegada del primer S40 -allá por 1996-. Ahora, ocho años después,
Crear GTI’s es la nueva ‘afición’ de Seat, con la particularidad de que muchas de esas creaciones incorporan potentes motores… de gasóleo. Este es el caso del Ibiza Cupra, que incluye una nueva evolución del conocido propulsor 1.9 TDI -esta vez con 160 CV-, que muestra un rendimiento impresionante desde 2.000 hasta casi 4.000 rpm
