Mientras muchos rivales dicen adiós al diésel, el Citroën C3 Aircross 2021 se desmarca con la nueva mecánica Blue HDi con 110 CV. ¿Lo mejor de todo? Ofrece unos consumos realmente bajos… ¡y ya puedes encargarlo en España!
El Fiat Talento se puede asociar ahora con la nueva caja de cambios automática de doble embrague de seis velocidades paras las motorizaciones 2.0 EcoJet de 120, 145 y 170 CV, respectivamente.
El nuevo Volkswagen Golf R supone la cúspide dentro de la gama del conocido compacto alemán gracias, entre otras cosas, a su bloque gasolina de 320 CV, su estética exclusiva y a una puesta a punto específica que lo convierte en el Golf más canalla jamás fabricado.
Cuando se cumplen tres años de su lanzamiento, el SUV estrella de Peugeot recibe una leve renovación estética y de equipamiento. Hemos probado la versión más potente, el híbrido enchufable de 300 CV.
La variante híbrida enchufable del Hyundai Tucson contará con una potencia conjunta de 261 CV y, gracias a su batería de 13,8 kWh de capacidad, el SUV coreano alcanzaría una autonomía en modo eléctrico próxima a los 50 kilómetros.
Parece que el nuevo Pininfarina Battista está llegando a su fase final de desarrollo. Así lo demuestran las últimas imágenes que nos llegan desde el circuito de alta velocidad de Nardo. Las primeras entregas se llevarán a cabo a lo largo de 2021.
Estos son cuatro de los mejores supercoches de la historia de Ferrari. Nuestra tarea es sencilla: conducirlos a fondo en carretera, durante dos días, y decidir cuál es el mejor de todos. El resultado podría sorprenderte…
Por fin, Autofácil te desvela las primeras imágenes del acabado básico del Dacia Sandero 2021. Sin duda, su aspecto refleja fielmente su filosofía low cost, aunque el equipamiento de serie se ha incrementado sustancialmente. ¿Merecerá la pena esta terminación?
Mitsubishi acaba de presentar en Japón el nuevo Eclipse Cross PHEV, el segundo SUV híbrido enchufable de su gama. Su llegada al mercado europeo está proyectada para marzo de 2021.