Este es el Audi A1 que más se vende y lo hemos probado
Dentro de la gama Audi A1 hay tres motorizaciones, las tres de gasolina. La intermedia es la más demandada y la hemos puesto a prueba.
Vídeo prueba del SsangYong Torres
El SsangYong Torres es el protagonista del vídeo de esta semana. En esta entrada encontrarás el enlace al vídeo y, también, el texto de la prueba.
Clásico moderno del día: Honda Accord Type R
A finales de los años 90, Honda se sacó de la manga el híper-sugestivo Accord Type R, que montaba un maravilloso motor atmosférico de 212 CV y diferencial autoblocante.
Una ida de olla que mola y que ya es realidad: Opel Rocks e-XTREME
Esta curiosa versión del Opel Rocks es producto de un insólito concurso de diseño que Opel lanzó hace un año. Y van y lo fabrican.
Prueba del Audi Q2 en su versión 35 TDI Quattro S Tronic
Muchas veces hemos podido conducir el Audi Q2, pero no tantas una versión con tracción total. Veamos qué tal funciona y si compensa o no pagar su sobreprecio.
Audi Q2: cuando lo de que «cualquier tiempo pasado fue mejor» cobra sentido
Lleva ya unos cuantos años al mercado, pero aún pocas alternativas modernas han logrado ponerse a su altura en determinados aspectos. El Audi Q2 demuestra que, en algunas cosas, la mayoría de fabricantes se ha equivocado.
Prueba del Audi A5 40 TDI S Tronic Quattro
El Audi A5 Coupé tiene un aspecto deportivo, pero no están sus virtudes precisamente en la deportividad, sino en su grandísima calidad de rodadura. Veámoslo.
10 Novedades del Salón del Automóvil de Japón 2023
Desde el jueves 26 de octubre hasta el domingo 5 de noviembre se está celebra el Japón Mobility Show 2023, y allí muchas marcas están presentando sus novedades.
Así puedes evitar que el cambio de hora afecte a tu conducción
Durante la madrugada de este sábado al domingo los relojes se han retrasado una hora: estos son algunos trucos que puedes poner en práctica para que no te afecte al volante.
Kia EV9 2024: Así es el Kia eléctrico de los 85.100 euros
El Kia EV9 ya está en los concesionarios. Se trata de un SUV eléctrico de gran tamaño que sólo se vende con una versión de 385 CV. No será el modelo más vendido de Kia por razones obvias, pero sí demuestra de lo que es capaz la marca coreana.