Primera prueba: Mercedes-Benz Clase C Coupé 2016
La esperada variante de dos puertas del Clase C 2016 llega con un estilo totalmente diferenciado al de la berlina y una oferta mecánica de cuatro motores, entre 170 y 245 CV.
Decídete por tu coche ideal y consulta nuestra sección de pruebas para saber todos los detalles sobre él.
Primera prueba: Infiniti Q30
El Infiniti Q30 pretende convertirse en el superventas de Infiniti en Europa. Se fabricará en Sunderland -Inglaterra- y su objetivo es competir con éxito contra los BMW Serie 1, Audi A3…
Ford Focus RS: ¿el futuro de la tracción total?
Ford nos ha dejado probar, como pasajeros, el nuevo Ford Focus RS. La tercera generación del compacto más deprotivo de Ford y el primero del mundo en incorporar un nuevo sistema de tracción total, capaz de transformar radicalmente el comportamiento del coche.
Hyundai Tucson 1.7 CRDi: Prueba a fondo
El Hyundai ix35 ha sido todo un éxito. Su sucesor, el Hyundai Tucson, ha ido ‘a tiro hecho’ para volver a triunfar. Te desvelamos cómo es, cómo va y sus prestaciones en esta prueba a fondo.
Peugeot 208 1.2 110 PureTech: Prueba a fondo
El Peugeot 208, con su primer restyling y su nuevo acabado denominado GT-Line junto con el motor 1.2 PureTech gasolina de 110 CV, se convierte en un interesante urbano para todo.
Al volante del Ford Mustang Cabrio
La versión descapotable del Ford Mustang ofrece cuatro plazas, potencia respetable, una configuración mecánica exclusiva y una capota de lona…a precio de derribo. Ahora, lo probamos a fondo ¿Te subes con nosotros?
¿Cómo se comporta el Hyundai Tucson en marcha?
El Hyundai Tucson ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y confort de marcha, superando ampliamente a su predecesor, el ix35.
Nissan Leaf 30 kWh, el coche eléctrico con más ‘cuerda’
Gracias a su nueva batería de 30 kWh de capacidad, el Nissan Leaf se convierte en el coche compacto eléctrico con más autonomía del mercado.
SsangYong Tívoli: ahora diésel
Cuatro meses después de su comercialización, sólo en gasolina, SsangYong empieza a vender su SUV con un nuevo propulsor diésel 1.6 de 115 CV.A la vez, presenta la versión bi fuel de gasolina y GLP, con 128 CV.
Así va el nuevo Subaru Levorg 1.6 GT Executive Plus
El Subaru Levorg es un familiar de 4,69 m con tracción total, motor bóxer de gasolina, y un completo equipamiento. ¿Lo mejor? Es un automóvil capaz de transportar a una familia y que, además, es divertido de conducir.