Enfrentamos a algunos de los mejores deportivos «Made in Europe»
Hemos comparado algunos de los mejores deportivos que puedas encontrar en el mercado europeo cuyo precio no supere los 40.000 euros… este es el resultado.
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El Audi A3 Sportback e-tron es la versión híbrida enchufable del Audi A3. No es el primer coche híbrido del mercado, pero sí aspira a ser el mejor.
La cuarta generación del todocamino de lujo japonés llega con una apariencia exterior e interior totalmente renovada, que sigue la línea marcada por el NX 300h, y con más potencia en su mecánica híbrida.
El compacto alemán se pone al día con un motor tricilíndrico 1.0 turbo de 115 CV de potencia . ¿Es el mejor propulsor gasolina de su cilindrada?
Batir al asentado VW Golf es siempre un reto para un compacto, pero no es fácil. En esta ocasión, el nuevo Astra merece, como mínimo, el beneficio de la duda.
La tercera generación del monovolumen compacto alemán crece 13 cm de longitud y se pasa a las siete plazas -de serie en toda la gama-. Con hasta 743 l de maletero, se comercializa con tres motores de gasolina -1.2 TSI 110 CV, 1.4 TSI 150 CV y 1.8 TSI 180 CV- y tres diésel -1.6 TDI 110 CV y 2.0 TDI 150 y 180 CV-, aunque este 1.6 TDI será el más vendido? ¿Cómo va?
La versión más deportiva del Seat Ibiza se renueva con ligeras modificaciones estéticas pero importantes cambios mecánicos.
Tras conocer la berlina y el familiar, ha llegado el turno de poner a prueba la variante más potente del Clase C Coupé 2016, la nueva referencia entre los de su clase.
Tracción delantera, mecánicas de tres cilindros… Nunca un BMW había cambiado tanto frente a su antecesor como el X1. ¿Es eso una buena noticia? Nos ponemos al volante del BMW X1 2015 para comprobarlo.
Con un motor más compacto y unas suspensiones traseras más refinadas, el nuevo Nissan NP300 da un importante paso adelante en cuanto a confort y seguridad activa.