¿Es este scooter eléctrico mejor que un 125?
El NERVA EXE es un scooter eléctrico que quiere racionalizar la electromovilidad con un argumento claro: un GT atractivo, eficiente, potente y sobretodo que sea como un scooter de 125cc.
Decídete por tu coche ideal y consulta nuestra sección de pruebas para saber todos los detalles sobre él.
Video Hyundai Staria 2022: a contracorriente
Para mi viajar en coche es un auténtico placer. Una aventura que comienza desde que abres la puerta, te acomodas en el asiento, te pones el cinturón, arrancas el motor e insertas la marcha. En ese momento comienza mi aventura, mi desconexión que es difícil de sustituir con otras cosas.
Prueba Iveco T-Way 2022: un camión preparado para el trabajo más duro
Dentro de la gama pesada de Iveco, se trata del modelo mejor preparado para un uso intensivo en las peores condiciones posibles.
Prueba Noble M400: un coche de carreras matriculable de principios del Siglo XXI
El M12 fue el coche que dio fama a Noble, y el M400 la evolución más extrema y rápida de todas. Nos reencontramos con este coche de carreras para la calle de los años 2000.
Prueba BMW i4 eDrive40 eléctrico, ¿mejor que un diésel?
BMW continúa electrificando su extensa gama. El i4 es la versión 100 % eléctrica del Serie 4 Gran Coupé.
Prueba Porsche 924 Carrera GTS clásico: palabras mayores
Porsche es una marca en la que todos sus modelos son, de uno u otro modo, históricos. Pero hay algunos en los que merece la pena detenerse durante mucho, mucho tiempo.
Prueba: Lucid Air, 1.111 CV y 758 km de autonomía
Combinando una conducción deportiva con ingredientes de lo más innovador, esta superberlina de 1.111 CV muestra un nuevo enfoque para los coches eléctricos. Texto_Jethro Bovingdon & M. Tineo Foto_Jade Nelson
Prueba del Peugeot Metropolis 400, ¿y si te cambias a un scooter?
No es habitual que probemos scooters, pero la Metropolis de Peugeot es un scooter… con importantes matices que tienen su parte interesante.
Alfa Romeo Tonale 2022: ¿mantiene la deportividad de Alfa Romeo?
Nos gustan los actuales Alfa Romeo, el Giulia y el Stelvio. Sin embargo, buscar la máxima rentabilidad para la marca implica replantear el rumbo hacia otra dirección. Y el primer paso se llama Tonale.
Nuevo Volkswagen ID.5 GTX: prueba de la versión deportiva
El nuevo integrante de la familia eléctrica de Volkswagen se llama ID.5 y, en esencia, es un ID.4 de aspecto coupé. Veamos si su aportación se reduce a la estética o si, por en contrario, hay algo más, algo que sobre todo debería reflejarse en esta versión GTX.