Los 5 superdeportivos de más de 100.000 euros más vendidos en marzo
El volumen de ventas de superdeportivos de más de 100.000 euros queda muy lejos del TOP 5 de los más vendidos, pero te traemos los más exitosos de marzo en este sentido.
Los coches que más y menos se rompen del mercado
Siempre se ha dicho que los coches alemanes y los japoneses son los más robustos pero, ¿la fiabilidad depende realmente de la marca? ¿Cuáles son los coches que más pasan por el taller? Para averiguarlo, hemos recurrido al informe DEKRA que analiza el número de fallos graves de más de 5 millones de vehículos tras recorrer 100.000 km.
Salón de Nueva York 2016: Audi R8 Spyder
Audi ha mostrado en el Salón de Nueva York uno de los más impresionantes coches del evento: la versión Spyder del R8, con un techo de lona y motor V10 de 540 CV.
Audi R8 Spyder 2016: Cazado sin camuflaje
Hemos cazado al Audi R8 Spyder sin camuflaje rodando por España. ¿Cómo es la versión sin techo de este súper coche?
5 compactos premium con los que te diferenciarás
Estos 5 modelos del segmento C se sitúan en un escalón superior a los compactos generalistas por rendimiento, gama, equipamiento, calidad y precio.
El Audi Q7 se enfrenta al crash test más duro del mundo
Los crash test del IHHS son los más exigentes del mundo. Prueba de ello es que coches con 5 estrellas EuroNCAP los han suspendido. ¿Qué pasará con el Audi Q7?
¿Cómo son los rivales del Audi Q2?
El Q2, futuro SUV compacto de Audi que descubrimos en Ginebra, llegará al mercado después de este verano, pero, ¿a quién se enfrentará?
Audi Q: la familia SUV al completo
En los últimos años ha existido una clara proliferación de modelos SUV; sin embargo, un fabricante ha cogido ventaja desde el inicio: Audi.
Nuevo Audi SQ7: el coche que Audi no llevó a Ginebra
Audi no lo llevó al reciente Salón de Ginebra, sin embargo, con motivo de la conferencia de prensa anual, nos presentan este nuevo modelo que, por un lado, inaugura la ‘S’ dentro de la gama Q7 y, por otro, estrena una mecánica 4.0 V8 TDI de 435 CV y nada menos que 900 Nm de par.
Audi: sus coches más y menos fiables
La marca de los cuatro se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Audi tras completar los primeros 100.000 kilómetros.