BMW fue uno de los primeros fabricantes que apostó por la movilidad eléctrica con el lanzamiento del BMW i3 en 2013. Los BMW de cero emisiones reciben el apellido i; de momento, el único 100% eléctrico es el BMW i3, ya que el BMW i8 es un híbrido que combina un motor eléctrico con otro de gasolina, aunque pronto llegarán nuevos modelos completamente eléctricos, como el BMW iX3, que será un SUV de tamaño similar al X3, o el BMW i4, un coupé de cuatro puertas basado en el prototipo BMW i Vision Dynamics que se posicionará en el mismo segmento que el BMW Serie 4 Gran Coupé. La gama electrificada de la marca bávara también incluye modelos híbridos enchufables iPerformance, como los BMW 530e iPerformance, BMW 225xe Active Tourer, BMW 740e iPerformance o los próximos BMW X5 xDrive45e iPerformance y BMW X1 xDrive 25e.
El BMW iX1 eDrive 20 se ha presentado en el IAA de Múnich y se erige como la versión de acceso a la gama, caracterizada por una autonomía notable y un precio reducido respecto al actualmente a la venta iX1 eDrive 30.
El nuevo Vision Neue Klasse representa la dirección que tomarán los modelos de BMW en el futuro. Un diseño reducido a la mínima expresión, mucha protagonismo de la tecnología o un sistema de propulsión cero emisiones de sexta generación son sólo algunos ejemplos que luce este prototipo.
Con nada menos que 659 CV de potencia, la versión deportiva M70 del BMW i7 ya puede comprarse, aunque no mucha gente podrá acceder a él.
Los fabricantes alemanes son de los pocos que cuentan con sus propias divisiones de vehículos blindados, que nos regalan de manera periódica maravillas como estos fantásticos BMW Serie 7 e i7 Protection.
La marca bávara ha presentado, con motivo del 76º Festival de Cine de Cannes, un barco eléctrico que recurre a seis baterías de su modelo i3. Alcanza los 30 nudos y tiene una autonomía de 50 millas náuticas o 93 km.
El nuevo BMW iX1 es la versión 100 % eléctrica de la tercera generación del X1, que ya se vende en España y acaba de desvelar sus precios.
Nuestros espías han cazado en esta ocasión al BMW i5 Touring, la versión familiar del BMW i5. Se trata de la versión 100% eléctrica del BMW Serie 5.
La marca bávara lleva desde 2019 desarrollando esta tecnología sobre la base de un X5. Y, ahora, presenta una flota de decenas de estos iX5 Hydrogen, que generan 401 CV y que se probarán en condiciones reales.
Los fotógrafos de CarPix han cazado un prototipo muy especial: el primer BMW M con propulsión 100 % eléctrica, que contará con cuatro motores y una potencia que podría superar los ¡1.000 CV! Su nombre, de momento, es una incógnita.
Anunciábamos el pasado verano de 2022 el nuevo acuerdo del Real Madrid con BMW, abandonando así la esponsorización de Audi después de dos décadas juntos. En concreto, los jugadores del equipo blanco conducirían modelos de BMW de su gama eléctrica y, en este primer año, fueron el i4 M50 (en este enlace puedes visionar una
