El desarrollo de tecnologías alternativas de propulsión es una prioridad para BMW. El pasado año, la firma alemana presentaba en el Salón de Frankfurt el i Hydrogen NEXT, su primer modelo impulsado por pila de combustible de hidrógeno. Ahora, desvela sus primeros detalles técnicos.
Cuando piensa en el BMW Serie 3, el primer modelo que se le viene a la mente es, probablemente, el de una berlina media de cuatro puertas; o, en su defecto, el de su variante familiar, denominada Touring. Sin embargo, hay más modelos que comparten la plataforma del Serie 3. Te decimos cuáles se venden ahora, cómo se llaman y en qué se diferencian.
Es atractivo, potente, rápido, y su nombre porta la siempre adorada letra M. Pero no te hagas tantas ilusiones: este BMW no es de los que derrapan…
La séptima generación del BMW Serie 3 ha nacido en un momento delicado debido a la demonización del diésel y la caída de ventas de las berlinas en favor de los SUV’s. Sin embargo, este 318d es una compra excepcional.
Audi S3. BMW M135i. Mercedes-AMG A 35. El 3 es el elemento común de los tres protagonistas de esta comparativa de compactos que, casualmente, rondan los 300 CV. Veamos quién es el rey de los 3 y, por tanto, de esta especie de reino del 3.
Si hay algo positivo en el malvado COVID-19, es la humanidad que está despertando en todos los sectores. Un buen ejemplo son BMW y Mini, que también se han unido en la lucha contra el virus.
El BMW M2 Competition es de uno de los compactos deportivos del momento, gracias a su motor de 410 CV. Ahora, además, recibe una interesante lista de accesorios M Performance que añaden ‘extra’ de picante.
El coronavirus y los estados de alarma están causando un fuerte impacto en el sector del automóvil. Repasamos, de la A a la Z, todos los fabricantes que se han visto obligados a cerrar fábricas.
Llevan desde los años 90 pegándose por ser el mejor, y ninguno de los tres va a ceder. En este glorioso enfrentamiento, el último en golpear es Audi con el nuevo RS 6. Veamos cómo lo reciben el Mercedes-AMG E 63 S y el BMW M5 Competition.
Este prototipo anticipa las líneas del futuro BMW i4, cuya producción está programada para el 2021. Equipado con un motor eléctrico de hasta 530 CV y una batería de 80 kWh, el Concept i4 ofrece una autonomía de 600 kilómetros.
