El nuevo BMW Serie 1 lleva a la venta desde finales de 2019. Se trata de la tercera generación y la principal novedad es que la tracción trasera pasa a ser delantera -sigue habiendo tracción total xDrive-, los motores ahora van colocados en posición transversal y, como máximo, tiene cuatro cilindros -antes había de seis-.
BMW, Mini y su red de concesionarios han anunciado que van a aplicar el mismo descuento en la compra de coches nuevos que le hacen a sus empleados a todos los sanitarios, policía, Guardia Civil…
El BMW X1 híbrido enchufable tiene un precio de 47.600 euros y su principal atractivo, más allá de su bajo consumo, es que puede recorrer hasta 57 km en modo puramente eléctrico.
Nuestro lector quiere darse el capricho de comprarse un descapotable. Con un presupuesto de 30.000 euros, ¿cuál es el coche más adecuado entre los modelos que se plantea?
El actual BMW M5 es una de las mejores superberlinas que se pueden comprar. La hemos querido comparar con el modelo original y otros grandes vehículos de las últimas décadas.
El Audi Q3 y el BMW X1 pueden ser una interesante alternativa para alguien que busque un SUV polivalente, pero ¿qué versión elegir?
La segunda generación del BMW X4 mantiene una estética continuista pero supone un cambio de filosofía en un SUV coupé que apuesta por el confort y la habitabilidad. Vamos a descubrirlo en una exigente ruta por El Bierzo.
La carrocería coupé del Serie 3, conocida desde la pasada generación como Serie 4, se encuentra en la última fase de desarrollo. Su presentación se producirá a finales de este año.
En 2019, en España se vendieron 19.751 eléctricos e híbridos enchufables nuevos -el 1,3% del total de matriculaciones-. ¿Comienzan a ser una opción válida como V.O.?
Basado en el BMW Serie 1, el Serie 2 Gran Coupé se presenta como una de las alternativas premium en el segmento de las berlinas compactas. Sin embargo, aunque no es un segmento muy poblado, sí que está repleto de competentes rivales. Veamos algunos de ellos.
