En la nueva gama Citroën AMI hay hueco para el simpático AMI Buggy
En el mundo de los cuatricilos, el Citroën AMI y sucedáneos del Grupo Stellantis es uno de los más chulos. Ya ni te cuento si hablamos del AMI Buggy.
El Citroën Ami es un pequeño vehículo eléctrico que se posiciona una de las mejores soluciones para moverse por la ciudad, aunque resulta algo ruidoso e incómodo. Sus dos puertas se abren en sentido opuesto (es decir, la del conductor hacia atrás y la del pasajero de forma tradicional); y no es así precisamente por diseño, sino por ahorro de costes, pues de esta forma puede utilizar las puertas indistintamente en cada lado. Su radio diámetro de giro es de 7,2 metros, su motor eléctrico de 8,2 CV se recarga en tres horas, alcanza 45 km/h y su autonomía ronda los 75 km. Está fabricado con cerca de 250 piezas.
Citroën AMI 2025: una segunda generación con inspiración en el añorado 2CV
El Citroën AMI 2025 tendrá un diseño renovado con señas de identidad del 2CV para captar a más conductores que buscan un vehículo para el día a día.
Citroën AMI 2024: el coche eléctrico que puedes conducir sin carnet presenta un restyling
El Citroën AMI recibe una serie de novedades y un color más alegre por el cuarto aniversario de su llegada al mercado.
Citroën estrena una versión del Ami con un diseño más distintivo
El nuevo Citroën My Ami Pop destaca por un ligero rediseño en su parte delantera y nuevas gráficas para la carrocería.
¿Un Citroën Ami más potente y con más autonomía? Stellantis ya lo está probando
Según publica la revista francesa L´Argus, Stellantis está desarrollando una versión de su cuadriciclo eléctrico, que vende como Citroën Ami, Fiat Topolino y Opel Rocks-e, con una potencia de 12 kW/16 CV y una batería de 10 kWh, que le otorgarían 90 km/h de velocidad y 140 km de autonomía.
Los 800 Citroën My Ami Buggy ‘vuelan’ en tan sólo 10 horas
El pasado martes, Citroën puso a la venta online 800 unidades el My Ami Buggy. Apenas duraron 10 horas.
Un Citroën Ami especial para conductores con movilidad reducida
El Citroën Ami tiene una novedad; se trata de una adaptación diseñada para ser conducido por personas con problemas de movilidad.
Citroën apuesta por la compra 100% digital como única forma de acceder a su eléctrico AMI
Stellantis lo tiene claro: en 2030 un tercio de sus ventas deberán ser 100% digitales. Ya en el pasado Salón de Bruselas, otra marca de Stellantis, Opel, presumía en boca de su presidente, Florian Huettl, que uno de cada siete modelos vendidos lo era digitalmente. Ahora también Citroën se suma a esta escalada digital con el AMI como estandarte.
¿Quieres un vehículo’diferente’? El Citroën My Ami Buggy vuelve al mercado español
¡Corre, que vuelan! Citroën lanzará el 20 de junio una segunda edición especial del Citroën My Ami Buggy, de la que fabricará únicamente 1.000 unidades y que se venderán sólo a través de la web de la marca. ¿Su precio? 10.490 euros.
El Citroën My Ami Buggy ‘lo petó’ tanto que se van a fabricar 1.000 unidades más
Las 50 unidades que Citroën lanzó en junio de 2022 se agotaron en menos de 18 minutos. Si lo querías y te quedaste sin él, esta es tu oportunidad.