El Citroën Ami es un pequeño vehículo eléctrico que se posiciona una de las mejores soluciones para moverse por la ciudad, aunque resulta algo ruidoso e incómodo. Sus dos puertas se abren en sentido opuesto (es decir, la del conductor hacia atrás y la del pasajero de forma tradicional); y no es así precisamente por diseño, sino por ahorro de costes, pues de esta forma puede utilizar las puertas indistintamente en cada lado. Su radio diámetro de giro es de 7,2 metros, su motor eléctrico de 8,2 CV se recarga en tres horas, alcanza 45 km/h y su autonomía ronda los 75 km. Está fabricado con cerca de 250 piezas.
El cuadriciclo ligero 100% eléctrico de Citroën, aumenta su practicidad con la variante para el transporte de mercancías denominada Cargo. Una versión puramente urbana que destaca por versatilidad en cuanto a espacio interior, maniobrabilidad y su bajo coste por kilómetro.
En el mercado desde abril de 2021, el Citroën Ami terminó el año con un total de 522 unidades matriculadas.
Este prototipo tiene todo lo necesario para disfrutar de unas vacaciones en África: neumáticos todoterreno, rueda de repuesto en el techo, luces con protecciones…
El Citroën Ami equipa una unidad eléctrica de 6 kW de potencia y su paquete de baterías le otorgan una autonomía de hasta 75 km. Además, cuenta con la ventaja de poder ser conducido con el carnet AM.
El nuevo Citroën Ami es una de las propuestas más originales que podemos encontrar en el mercado. Por definición, el cuadriciclo ligero francés es una excelente solución de movilidad para todos aquellos que busquen un vehículo eléctrico de tamaño compacto y precio ajustado para moverse por la ciudad. Persiguiendo su objetivo de llegar a una
Con las restricciones al tráfico en las ciudades, los vehículos electrificados de Citroën se erigen como la mejor opción para moverse por el ámbito urbano. Desde el práctico Citroën Ami, pasando por el ë-C4 o el C5 Aircross Hybrid, así como los comerciales ë-Berlingo y ë-Jumpy.
La familia Ami aumenta con la llegada de la versión comercial, My Ami Cargo, una nueva versión dedicada a todos aquellos profesionales y empresas de reparto que buscan un urbanita eléctrico para moverse de manera rápida y eficiente por la gran ciudad. Su lanzamiento está programado para principios del mes de junio.
Lanzado inicialmente como berlina, el Citroën Ami 6 consiguió un mayor éxito cuando se lanzó la versión Break de la que se vendieron un total de 550.000 unidades sobre el millón de modelos que se fabricaron hasta 1971.
El Citroën Ami 2020 (amigo en francés) es un cuadriciclo biplaza eléctrico que alcanza los 45 km por hora, tiene 75 km de autonomía y no requiere carnet de conducir para conducirlo. Costará unos 7.000 euros y se podrá comprar en concesionarios escogidos, en centros FNAC y por Internet.
Lo anunció durante la presentación del cuadriciclo Citroën Ami: serán cuatro vehículos de pasajeros, entre ellos el sustituto del Citroën C4 Cactus, que se fabricará en Villaverde -Madrid-; y dos comerciales.
