El Citroën Ami es un pequeño vehículo eléctrico que se posiciona una de las mejores soluciones para moverse por la ciudad, aunque resulta algo ruidoso e incómodo. Sus dos puertas se abren en sentido opuesto (es decir, la del conductor hacia atrás y la del pasajero de forma tradicional); y no es así precisamente por diseño, sino por ahorro de costes, pues de esta forma puede utilizar las puertas indistintamente en cada lado. Su radio diámetro de giro es de 7,2 metros, su motor eléctrico de 8,2 CV se recarga en tres horas, alcanza 45 km/h y su autonomía ronda los 75 km. Está fabricado con cerca de 250 piezas.
Según publica la revista francesa L´Argus, Stellantis está desarrollando una versión de su cuadriciclo eléctrico, que vende como Citroën Ami, Fiat Topolino y Opel Rocks-e, con una potencia de 12 kW/16 CV y una batería de 10 kWh, que le otorgarían 90 km/h de velocidad y 140 km de autonomía.
El pasado martes, Citroën puso a la venta online 800 unidades el My Ami Buggy. Apenas duraron 10 horas.
Stellantis lo tiene claro: en 2030 un tercio de sus ventas deberán ser 100% digitales. Ya en el pasado Salón de Bruselas, otra marca de Stellantis, Opel, presumía en boca de su presidente, Florian Huettl, que uno de cada siete modelos vendidos lo era digitalmente. Ahora también Citroën se suma a esta escalada digital con el AMI como estandarte.
¡Corre, que vuelan! Citroën lanzará el 20 de junio una segunda edición especial del Citroën My Ami Buggy, de la que fabricará únicamente 1.000 unidades y que se venderán sólo a través de la web de la marca. ¿Su precio? 10.490 euros.
Las 50 unidades que Citroën lanzó en junio de 2022 se agotaron en menos de 18 minutos. Si lo querías y te quedaste sin él, esta es tu oportunidad.
El cuadriciclo ligero 100% eléctrico de Citroën, aumenta su practicidad con la variante para el transporte de mercancías denominada Cargo. Una versión puramente urbana que destaca por versatilidad en cuanto a espacio interior, maniobrabilidad y su bajo coste por kilómetro.
En el mercado desde abril de 2021, el Citroën Ami terminó el año con un total de 522 unidades matriculadas.
Este prototipo tiene todo lo necesario para disfrutar de unas vacaciones en África: neumáticos todoterreno, rueda de repuesto en el techo, luces con protecciones…
El Citroën Ami equipa una unidad eléctrica de 6 kW de potencia y su paquete de baterías le otorgan una autonomía de hasta 75 km. Además, cuenta con la ventaja de poder ser conducido con el carnet AM.
