El Dacia Sandero es un modelo de turismo que presenta variadas versiones con diferentes características. En términos de dimensiones, tiene una longitud de 410 cm y una altura de 150 a 154 cm, con una anchura siempre de 185 cm. Dispone de cinco puertas y un maletero con capacidad de 328 litros.
La tracción es delantera y utiliza motores de 1.0 litros con tres cilindros y turbo, con potencias que pueden ser de 90, 100 ó 110 CV. Puede funcionar con gasolina o con GLP, en este segundo caso portando la etiqueta medioambiental ECO. Cuenta con distintos acabados, destacando la edición Stepway, que le otorga un moderado aspecto de todocamino. El Sandero es un modelo sencillo dentro del segmento de los urbanos, pero un superventas gracias a su buena habitabilidad, la eficiencia de sus motores y su ajustado precio.
Para celebrar su décimo cumpleaños, la marca sorteará un Dacia Sandero SL AuDacia entre todo aquel que acuda a un concesionario a probar alguno de los modelos de la marca y, que además, felicite a la marca por whatsapp.
Antonio Guijuelo, lector de Autofácil, nos escribe a nuestra sección ‘Qué coche me compro’ para consultarnos la compra de un segundo coche, que sea urbano, tenga aire acondicionado y no pase de los 12.000 euros. Sus opciones son el Nissan Micra, el Dacia Sandero y el Hyundai i10 ¿Cuál le recomendaremos?
Para celebrar el décimo aniversario del lanzamiento de Dacia en Europa, la marca acaba de anunciar la producción de varias versiones especiales de sus modelos, en los que destaca el cambio estético y el aumento del equipamiento. Se podrá ver en el Salón de Ginebra.
La marca rumano-francesa anuncia a bombo y platillo que todos sus modelos tienen cinco años de garantía. Sin embargo, y como suele ocurrir en estos casos, siempre hay algo de letra pequeña que nos hace soltar el clásico: «Ya, claro, había truco».
El Dacia Sandero fue el modelo más vendido en el mercado español durante el mes de agosto que registró un aumento del 13,9% respecto al año anterior.
Por calidad-precio el Dacia Sandero es sin duda un coche muy aceptable y que además cuenta con una gran aceptación en ventas, siendo el coche más vendidos en muchos meses de 2013 y 2014. Te desvelamos cuál es el secreto de este Dacia Sandero.
75 CV. Ni uno más. Esa es la potencia de los Dacia Sandero Rallye Cup. Por eso, quien quiera ganar esta copa de rallyes deberá ser tan fino como pueda en las trazadas, frenar lo menos posible… y echarle mucho valor en las bajadas.
Nuestro lector nos mandó una carta porque quería comprase un coche. Nos indicó que necesitaba un vehículo diesel para realizar sus desplazamientos diarios, pues recorría unos 35.000 km al año.
Dacia va a poner en marcha esta temporada la primera edición de la Sandero Rallye Cup, una copa que se disputará en 9 rallyes del campeonato de España.
Te mostramos la instrumentación de seis automóviles que están a la venta en España, ¿sabrías decir a qué coche corresponde cada una?
