La nueva Ebro nace de una alianza tecnológica con el fabricante chino Chery, pero detrás de sus SUV hay mucho más que un simple cambio de emblema. Así es la fábrica de Barcelona donde ya se producen hasta 250 coches al día mediante un proceso industrial completo.
Es el tercer modelo de su gama y el que aspira a ser su superventas. Probamos el Ebro S400, un SUV híbrido urbano con excelente relación calidad-precio.
La marca española Ebro activa una campaña especial hasta el 14 de julio para sus modelos s700 y s800.
Hasta ahora, Ebro no declaraba la potencia combinada de sus modelos s700 y s800 PHEV. Pero era algo que había que hacer…
El Ebro s800 PHEV es lo más de lo más de la gama Ebro, al menos de momento. Vamos a ver qué tal funciona.
Hemos probado la versión híbrida enchufable del Ebro s700 PHEV… y hay cosas que nos gustan. Otras, no tanto.
El SUV compacto S400, tercer modelo de Ebro, aspira a convertirse en una palanca comercial con un precio por debajo de 23.500 euros.
Ebro llega con fuerza, prueba de ello es el Ebro s800 PHEV que pretende jugar ya en una liga ‘de nivel’.
La gama Ebro s700 se enriquece con una variante híbrida enchufable que anuncia 90 km de autonomía eléctrica.
El Ebro s400 es un SUV urbano con 4,32 metros de largo y una motorización híbrida de 211 CV de potencia. Veamos sus detalles.
