La nueva Ebro nace de una alianza tecnológica con el fabricante chino Chery, pero detrás de sus SUV hay mucho más que un simple cambio de emblema. Así es la fábrica de Barcelona donde ya se producen hasta 250 coches al día mediante un proceso industrial completo.
Un consorcio automovilístico chino, de reciente aterrizaje en Europa, se encuentra en la recta final de las conversaciones con la Administración catalana y otras empresas para establecer una fábrica de montaje en las antiguas instalaciones de Nissan en la Zona Franca.
El ministro de Economía, Luis de Guindos, afirmó en Zaragoza que el referéndum de Cataluña ha paralizado un importante proyecto con un fabricante de automóviles.
La firma alemana ha confirmado que el RS Q3 se producirá en la planta de Seat en Martorell (Barcelona), en la misma línea de montaje que el resto de los Q3 que actualmente se comercializan.
