¿Problemas para los nuevos Seat León y Volkswagen Golf? Ahora el Ford Focus estrena sus esperadas mecánicas de hibridación ligera con tres objetivos: mejorar su eficiencia, las prestaciones y obtener la etiqueta ECO de la DGT. Pero aquí no acaban todas las novedades.
La obligación de cumplir con las restrictivas emisiones de CO2 sigue haciendo estragos, sobre todo entre los deportivos. Ford acaba de confirmar que, por este motivo, no habrá una versión RS del Focus actual.
Tienen un precio razonable, mucha tecnología y son capaces de casi cualquier cosa: desde transportar a una familia y su equipaje en vacaciones, hasta llevar a los niños al colegio, o bien, moverse con agilidad por el centro de la ciudad. Por eso, hemos elaborado una completa guía de compra en la que te mostramos los pros y los contras de más de 20 compactos.
El Golf 1.5 eTSI DSG Style costará unos 30.000 euros, una cifra que le coloca más cerca del segmento premium que de los modelos generalistas.
El especialista británico Mountune lanza dos nuevos paquetes de potenciación para el Ford Focus RS, los denominados m450 y m520 que elevan la potencia del compacto deportivo hasta los 450 y los 520 CV, respectivamente.
Hasta finales de agosto, Ford ofrece el Focus Active con el motor 1.0 EcoBoost de 125 CV, asociado a una caja de cambios manual y tracción delantero, junto a una gran cantidad de equipamiento por 135 euros mes. ¿Es interesante esta oferta? Te lo desvelamos a continuación.
Hasta la llegada del próximo Ford Focus RS, la variante ST se convierte en la alternativa más deportiva de la gama Focus, tanto con el motor de gasolina 2.3 EcoBoost de 280 CV, como el diésel 2.0 EcoBlue de 190 CV. Hemos viajado hasta Niza, Francia, para conducirlo por primera vez. Desde el lanzamiento del
Hoy día si quieres triunfar, una versión con aspecto de SUV es la ruta más corta hacia el éxito. Y es lo que propone el Ford Focus Active, pero… ¿hay algo más que imagen? Tras las versiones de cinco puertas, el familiar Sportbrake y el ST-Line, el Ford Focus completa su gama con una nueva
Después de presentar la variante ST del nuevo Ford Focus con la carrocería de cinco puertas, la marca del óvalo ha desvelado la alternativa más familiar de esta versión deportiva. Llegará en verano con el mismo motor EcoBoost de 280 CV que emplea el hatchback. Con la tercera generación del Ford Focus, el departamento Ford
Nos subimos al nuevo Ford Focus Adapta 1.5 EcoBlue 120 CV con cambio automático de ocho velocidades. Se trata de la versión adaptada para personas con movilidad reducida y, para probarlo, contamos con la ayuda de Andrés Herrera. Ford Adapta es el programa de la marca del óvalo destinado al desarrollo y adaptación de vehículos
