Familiar compacto: ¿Toyota Corolla Touring Sports o Ford Focus Sportbreak?
Nuestro lector, A.S., nos pide consejo para su nueva adquisición: un compacto con carrocería familiar y uso interurbano.
El Focus es un compacto que llegó al mercado primero con las carrocería de 5 puertas y familiar Sportbreak. Después, ya a lo largo de 2019, le ha tocado el turno a las versiones Active, que se diferencian del resto de la gama en que la carrocería está más alejada del suelo, concretamente, 30 mm delante y 34 mm detrás. Disponibles con 5 puertas y Wagon, también marcan distancia con elementos estéticos y equipamientos específicos. Igualmente, a lo largo del año llegó la versión ST, que en gasolina esconde bajo el vano de las carrocerías de 5 puertas y Sportbreak un motor 2.3 EcoBoost de 280 CV, que pasa la fuerza a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades o automática de siete relaciones. Además, también hay un ST turbodiésel, el 2.0 EcoBlue, si bien en este caso la potencia se reduce a 190 CV y sólo se vende con cambio manual de seis marchas.rnEl ST de gasolina acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos -una décima más el familiar- y alcanza 250 km/h. Las prestaciones del diésel pasan por un 0-100 km/h en 7,6 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h. Eso sí, con un consumo medio de 4,8 litros/100 km (NEDC). El resto de propulsores gira, en gasolina, en torno a la tecnología EcoBoost de motores turbo de tres cilindros en línea; por un lado, el 1.0 de 100 y 125 CV y, por otro, el 1.5 de 150 y 182 CV. Respecto a los diésel, son turboalimentados y tetracilíndricos; el más sencillo disponible es el 1.5 EcoBlue con 95 CV, al que siguen otra variante de 120 CV y, como opción más potente, el 2.0 EcoBlue de 150 CV.
Ford Focus 2021: nuevas versiones híbridas con etiqueta ECO y mejoras en equipamiento
¿Problemas para los nuevos Seat León y Volkswagen Golf? Ahora el Ford Focus estrena sus esperadas mecánicas de hibridación ligera con tres objetivos: mejorar su eficiencia, las prestaciones y obtener la etiqueta ECO de la DGT. Pero aquí no acaban todas las novedades.
Oficial: no habrá Ford Focus RS
La obligación de cumplir con las restrictivas emisiones de CO2 sigue haciendo estragos, sobre todo entre los deportivos. Ford acaba de confirmar que, por este motivo, no habrá una versión RS del Focus actual.
Guía de compra: los mejores coches compactos de 2021
Tienen un precio razonable, mucha tecnología y son capaces de casi cualquier cosa: desde transportar a una familia y su equipaje en vacaciones, hasta llevar a los niños al colegio, o bien, moverse con agilidad por el centro de la ciudad. Por eso, hemos elaborado una completa guía de compra en la que te mostramos los pros y los contras de más de 20 compactos.
Los 3 principales rivales del Volkswagen Golf
El Golf 1.5 eTSI DSG Style costará unos 30.000 euros, una cifra que le coloca más cerca del segmento premium que de los modelos generalistas.
Mountune lleva al Ford Focus RS hasta los 520 CV
El especialista británico Mountune lanza dos nuevos paquetes de potenciación para el Ford Focus RS, los denominados m450 y m520 que elevan la potencia del compacto deportivo hasta los 450 y los 520 CV, respectivamente.
Ford Focus Active: en oferta por 135 euros al mes
Hasta finales de agosto, Ford ofrece el Focus Active con el motor 1.0 EcoBoost de 125 CV, asociado a una caja de cambios manual y tracción delantero, junto a una gran cantidad de equipamiento por 135 euros mes. ¿Es interesante esta oferta? Te lo desvelamos a continuación.
Ford Focus ST 2020: primera prueba
Hasta la llegada del próximo Ford Focus RS, la variante ST se convierte en la alternativa más deportiva de la gama Focus, tanto con el motor de gasolina 2.3 EcoBoost de 280 CV, como el diésel 2.0 EcoBlue de 190 CV. Hemos viajado hasta Niza, Francia, para conducirlo por primera vez. Desde el lanzamiento del
Ford Focus Active: primera prueba
Hoy día si quieres triunfar, una versión con aspecto de SUV es la ruta más corta hacia el éxito. Y es lo que propone el Ford Focus Active, pero… ¿hay algo más que imagen? Tras las versiones de cinco puertas, el familiar Sportbrake y el ST-Line, el Ford Focus completa su gama con una nueva
Ford Focus ST Sportbreak 2019: 280 CV para toda la familia
Después de presentar la variante ST del nuevo Ford Focus con la carrocería de cinco puertas, la marca del óvalo ha desvelado la alternativa más familiar de esta versión deportiva. Llegará en verano con el mismo motor EcoBoost de 280 CV que emplea el hatchback. Con la tercera generación del Ford Focus, el departamento Ford