El actual Jeep Wrangler (conocido internamente como JL) se lanzó al mercado en 2018 en versiones de tres y cinco puertas, con motores diésel y gasolina, si bien en la actualidad se ofrece únicamente con un potente sistema motriz híbrido enchufable que es incompatible con la carrocería corta.
Los acabados disponibles son Sahara y Rubicon. El primero se centra en los elementos de confort, mientras que el Rubicon está orientado al uso extremo fuera del asfalto, para lo cual dispone de una reductora más corta, ejes reforzados, bloqueo de los diferenciales trasero y delantero, desconexión de la barra estabilizadora delantera y neumáticos de tacos (MT o Mud Terrain).
En todos los casos, el sistema motriz PHEV o 4xe consta de un motor 2.0 turbo de gasolina que rinde 272 CV, un cambio automático de 8 velocidades, un motor eléctrico alineado entre ellos que entrega 145 CV y una máquina eléctrica adicional de 63 CV. A todo ello se suma un conjunto de baterías de 17,3 kWh y un cargador embarcado de 7,2 kW en corriente alterna. La potencia disponible se transmite de forma permanente a las cuatro ruedas, aunque el tren delantero puede desconectarse manualmente, del mismo modo que el diferencial central y la reductora pueden engranarse de forma manual, independientemente de que circulemos en modo híbrido, con el motor de combustión o simplemente con el motor eléctrico. En este último caso, la autonomía con cero emisiones alcanza los 45 kilómetros.
Una vez que abandonas el asfalto, la vida está repleta de laderas, vadeos y caminos embarrados a los que no deberías enfrentarte si conduces un SUV. Por eso, hemos elaborado una lista con cinco todoterrenos que no temen a nada. Se trata de automóviles concebidos para la conducción 4×4 que, por lo general, dejan el […]
Dicen que “todos los caminos llegan a Roma”. Esto es sin duda lo que pensó el propietario de este espectacular Wrangler cuando recientemente decidió volver a poner en su vida un Jeep. Y eso que ya había disfrutado de un Wrangler TJ 97 algo preparado, un TJ Rubicon “alicatado hasta el techo” y un Mercedes G 400 CDI altamente mejorado en sus capacidades.
Aunque en España no asociamos la marca Jeep con modelos pick up, en la historia del fabricante norteamericano ha habido numerosas camionetas.
Jeep ha presentado su habitual adelanto de las preparaciones que debutarán en el anual Moab Jeep Safari, con el Wrangler Magneto híbrido enchufable como protagonista en un año con abundantes novedades.
Este Jeep Wrangler cero emisiones será presentado en el evento que la marca celebra cada año en Moab, Utah, Estado Unidos, que se celebra del 28 de marzo al 3 de abril.
Este año Jeep cumple 80 años como fabricante de vehículos todoterreno. Para celebrar este hito, la firma estadounidense lanzará nuevas ediciones especiales de sus modelos Renegade, Compass y Wrangler. Las terminaciones 80th Anniversary contarán con una serie de elementos de diseño específicos, así como un completo equipamiento de serie.
Jeep acaba de abrir la fase de reserva del Wrangler 4xe First Edition en Italia, Francia, Alemania y Suiza. En el mercado español, la versión híbrida enchufable de 380 CV de potencia, estará próximamente disponible en su página web.
Jeep y LEGO han llegado a un acuerdo para hacer una fiel reproducción del excelso Wrangler Rubicon. El set se compone de 665 piezas e incluye características como la suspensión con ejes articulados.
Se presentó en julio como prototipo y ahora es una realidad. El Jeep Wrangler más potente jamás producido en serie cuenta con un V8 de 6,4 litros y 470 CV bajo su capó, además de unas superiores capacidades todoterreno.
Recién finalizado el Sema Show 360, es hora de repasar algunas de las preparaciones más interesantes que hemos encontrado en esta feria virtual de los accesorios y el todoterreno. En esta ocasión nos centraremos en uno de los modelos más populartes: el Jeep Wrangler.
