El restyling del Kia Ceed ya está aquí. Y aunque no recibe modificaciones revolucionarias, sí que cambia lo necesario para seguir siendo un modelo interesante en la que, tal vez, sea la categoría más competida del mercado.
El Kia Ceed es uno de los compactos con mejor relación precio-producto de todo el mercado. Si te gusta este modelo, ha llegado el momento de presentarte una nueva mecánica muy interesante. ¿Quieres conocer todos sus detalles?
Las primeras fotografías espía de los Kia Ceed y Ceed Sportswagon muestran una estética que hereda muchos de los cambios del ProCeed.
El Kia Ceed 2021 revoluciona el segmento compacto con sus nuevas versiones gasolina vinculadas a un sistema de hibridación ligera. Y ojo, porque estas mecánicas con etiqueta ECO pueden vincularse con la carrocería cinco puertas o familiar Tourer… ¡y rondan los 6.000 euros de descuento!
La familia del Kia Ceed 2021 llegará en breve al mercado español con una novedad muy relevante. Hablamos del propulsor gasolina 1.5 T-GDI de 160 CV, como reemplazo del anterior 1.4 T-GDI de 140 CV. ¿Lo mejor de todo? Tiene un sistema de hibridación MHEV opcional, algo que le dota de la ansiada etiqueta ECO.
Los compactos siguen siendo una opción muy demandada por las familias más jóvenes. El gran equilibrio que ofrecen entre amplitud interior y comportamiento dinámico, junto con un precio algo más contenido que el de los SUV, les convierte en vehículos igualmente recomendables para los desplazamientos diarios y para viajar.
En Kia quieren dar un auténtico golpe sobre la mesa en el segmento compacto. La marca coreana introduce la mecánica diésel con hibridación suave y etiqueta ECO de la DGT. ¿Se avecinan problemas para los nuevos Audi A3, Seat León y Volkswagen Golf?
Nuestro lector I.G. busca un compacto deportivo, pero que no sea demasiado radical. Se ha fijado en el Kia Ceed GT, pero… ¿qué otras opciones tiene?
Quiero un coche compacto de gasolina, y por un precio máximo de 15.000 euros. Con él recorreré 15 km al día por carretera y me gustaría que no gastase ni contaminase mucho, así como que tenga una buena potencia para adelantar o subir pendientes. Normalmente vamos en él dos personas, pero los fines de semana
