Rusia, desde el inicio de la guerra de Ucrania, necesita cubrir su movilidad de manera interna o con apoyo de países que sean socios estratégicos, como China. Dentro de esta dinámica, nuevo Lada Azimut, un SUV compacto con un diseño y filosofía que evocan al Dacia Duster. Claro que Renault fue dueño de Autovaz hasta 2022.
El Lada Niva todavía se vende en muchos países y se puede comprar por un precio inferior a 8.500 euros, pero ¿es una buena opción?
¿Buscas un todoterreno imparable en campo pero tienes un presupuesto reducido? Entonces, los ocho modelos de esta lista pueden interesarte.
El especialista alemán Elantrie ofrece a sus clientes un interesante kit que permite transformar el clásico Lada Niva en un vehículo 100% eléctrico por un precio muy ajustado. Además, la compañía también ofrece la posibilidad de comprar un ejemplar con la instalación completa.
El Lada Niva se ha fabricado en Rusia desde hace décadas sin apenas cambios, pero incorporando elementos modernos de confort. Sin embargo, la última versión de este mítico todo terreno está saliendo de fábrica… sin ABS. ¿Sabes por qué?
Dentro de la gama pesada de Iveco, se trata del modelo mejor preparado para un uso intensivo en las peores condiciones posibles.
Renault se suma a la lista de fabricantes de automóviles de occidente que han decidido poner fin a su actividad en el mercado ruso. La participación de la firma del rombo en AvtoVAZ será transferida a un instituto de investigación automotriz por una cantidad simbólica de un rublo.
El Lada Niva es todo un clásico de los caminos y carreteras rurales de medio mundo que aún resulta fácil encontrar en ámbitos rurales y zonas de montaña, si bien la versión descapotable es una verdadera rara avis.
A la venta desde 1977, el Lada Niva se ha convertido en una de las referencias del segmento de los todoterrenos. A pesar de haber recibido varias actualizaciones a lo largo de su vida comercial, el 4×4 ruso mantiene intacta su fórmula original. A día de hoy, aún está a la venta en su mercado local.
Este Lada Niva es el resultado de someter al mítico 4×4 a unas cuantas modificaciones de peso por parte del especialista germano Zubr. Y puede ser tuyo… si tienes 44.000 euros en el bolsillo.
