Lada

El fabricante ruso dará apoyo a un equipo suizo que disputará el Dakar Classic a bordo de un Lada Niva.

Durante muchos años, el Lada Niva fue el todoterreno más asequible del mercado, y a principios de los años 90 fue, incluso, el 4×4 más vendido, con un imbatible precio de un millón de pesetas, equivalentes a 6.010 euros. Hoy echamos la vista atrás para poner a prueba esta auténtica máquina del tiempo.

Han pasado tres semanas desde el lanzamiento del nuevo Lada Niva Bronto. A pesar de que aún no se encuentra a la venta, la versión de acceso a la gama del famoso todoterreno ruso comienza a llegar a los concesionarios de la marca. Muy pronto podremos conocer su lista oficial de precios.

Arranca la comercialización del Lada Niva Bronto 2021. La nueva versión del mítico todoterreno ruso mantiene intactos los principales atributos de la terminación Legend añadiendo un mayor grado de confort sobre el habitáculo. Sólo estará disponible en su mercado local.

A lo largo de sus más de 40 años de historia, el Lada Niva se ha convertido en uno de los todoterrenos más icónicos para los aficionados al off-road. A pesar del paso del tiempo, el 4×4 ruso se mantiene fiel a su esencia original: diseño sencillo, mecánicas de cuatro cilindros y tracción total. Te contamos cinco curiosidades que quizás no sepas sobre este modelo.

Arranca la comercialización del Lada Niva Bronto 2021. La nueva versión del mítico todoterreno ruso mantiene intactos los principales atributos de la terminación Legend añadiendo un mayor grado de confort sobre el habitáculo. Sólo estará disponible en su mercado local.

A la venta desde 1977, el Lada Niva se ha convertido en una de las referencias del segmento de los todoterrenos. A pesar de haber recibido varias actualizaciones a lo largo de su vida comercial, el 4×4 ruso mantiene intacta su fórmula original. A día de hoy, aún está a la venta en su mercado local.

Los modelos que puedes encontrar en el mercado de ocasión no tienen un precio especialmente alto. Eso sí, debes saber que muchas unidades acumulan una gran cantidad de kilómetros y que muchas otras están bastante modificadas.

Respecto al Lada Niva ‘clásico’ que todos conocemos, cuenta con una imagen más moderna, tanto en el exterior como en el interior pero mantiene el motor atmosférico de gasolina 1.7 de 80 CV y unas grandes aptitudes off road.