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Incombustible al paso del tiempo, el viejo Lada 4×4 parece ajeno a las modas o las innovaciones tecnológicas, de hecho, dejó de comercializarse en Europa Occidental hace un par de años, a la espera de una actualización mecánica que le permita cumplir la normtiva de emisiones y seguridad. El modelo goza de cierta popularidad en zonas rurales del sur de España. Si bien su comportamiento en carretera es decepcionante, con un motor poco potente, de par ínfimo, y una conducción imprecisa y poco tranquilizadora, en campo saca a relucir todo su potencial gracias a sus recortadas dimensiones, un peso relativamente contenido y un robusto conjunto suspensión-transmisión que le permite superar obstáculos con facilidad sorprendente. La reductora se encarga de compensar la falta de fuerza y la corta distancia entre ejes contribuye a la movilidad por sitios exigentes..


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El Lada 4×4 montará el motor 1.3 Multijet de Fiat

El histórico y robusto 4×4 ruso ha recibido una puesta al día mecánica consistente en el montaje del propulsor diesel 1.3 Multijet de origen Fiat, aunque por el momento no se trata más que de un experiemento sin visos de tener continuidad comercial.

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Los 10 todoterrenos y SUV más baratos del mercado

Puede que te interese comprar un todoterreno, pero pienses que es un tipo de vehículo caro y lejos del alcance de tu bolsillo… Si ese es tu caso, este Top 10 te interesa: Te traemos diez todoterrenos y SUVs –con tracción total– que cuestan menos de 25.000 euros. Los hay para todos los gustos. #1

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