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El Lexus CT 200h ha sido definitivamente descatalogado en 2022, después de nada menos que 11 años a la venta. Durante ese tiempo, el compacto japonés recibió muy pocas actualizaciones, y desde luego ninguna de envergadura. Bajo su carrocería se halla la mecánica híbrida de los Toyota Prius y Auris HSD de la época. Esto es, un motor 1.8 de gasolina de 99 CV asociado a un propulsor eléctrico de 82 CV que, como resultado, dan una potencia máxima de 136 CV. La transmisión es automática de tipo CVT.

Para justificar su mayor precio respecto a los Toyota, el Lexus presenta unos acabados un poco más refinados, un completo equipamiento de serie y una imagen de marca más premium. En su última fase comercial, el CT 200h se ofreció con dos acabados: Business y Executive.


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Lexus CT200h: Progresa adecuadamente

Lexus pone a la venta el restyling de su modelo más vendido en Europa. Además de incorporar cambios estéticos para asemejarlo a sus ´hermanos mayores´, el CT 200h 2014 reduce su consumo –hasta en 0,3 l/100 km, según versiones-, y mejora ligeramente su comportamiento.

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Lexus lanza una exclusiva serie de su CT 200H

Lexus lanza esta exclusiva y reducida serie especial que llevará un equipo premium, valorado en 8.000 euros, sin ningún coste inicial para el cliente. El precio de las 30 unidades de este Lexus CT 200H es de 29.235 euros.


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