Este Ford F-150 Raptor tiene tres ejes, 585 CV, 911 Nm y una caja de carga de cerca de 2,5 metros de longitud, acaba de lanzarlo Hennessey Performance y puede ser tuyo desde algo menos de 400.000 euros.
En los tiempos que corren, los monovolúmenes lo tienen crudo para seguir siendo una opción de peso para las familias. Pero, entre los pocos que quedan, hay algunos que merecen la pena, como el Ford S-Max.
La marca alemana recupera una de sus más famosas denominaciones deportivas, la de las siglas GSE, muy famosas en los años 70 y 80, como submarca para sus próximos coches eléctricos.
El Dacia Manifesto es un concept car que pretende varias cosas. La principal es mostrar que Dacia tiene músculo suficiente para hacer cosas brillantes.
La Iveco Daily 4×4 es la mejor base para plantear una autocaravana realmente todoterreno. Si tomamos el chasis de 7 toneladas de masa máxima y añadimos la experiencia del especialista australiano EarthCruiser, el éxito está asegurado.
Aunque actualmente Volvo comercializa los modelos de tracción integral XC 40, XC 60, XC 90, etc., poca gente sabe que sus comienzos en el mundo de los 4×4 tuvieron lugar en 1939 diseñando vehículos de transporte para el ejército sueco.
El buque insignia de Land Rover se renueva por completo en su quinta generación. Cuenta con motores gasolina, diésel e híbridos enchufables, y para 2024 se sumará una versión 100 % eléctrica.
¿Te gustaría adquirir la terminación más exclusiva del Ford Puma? Entonces no te puedes perderte todo lo que nos ofrece el acabado ST Line X Gold, vinculado a los motores con hibridación suave y etiqueta ECO.
El BMW X3 xDrive20d es uno de los BMW más vendidos, un modelo estratégico que destaca por su extrema versatilidad, ya que ofrece, en un mismo paquete, buenas prestaciones, economía de uso, agrado de conducción, capacidad de representación, aptitudes para circular fuera del asfalto, buena habitabilidad y unas dimensiones manejables.
Honda ha definido hoy públicamente la estrategia a corto y medio plazo para sus motocicletas en el mercado mundial. Los modelos eléctricos cobrarán más protagonismo, pero no se continuará con el desarrollo de versiones con motores de combustión interna gracias al empleo de combustibles neutros.
