El Peugeot 208 es un turismo catalogado como urbano. Su longitud es de 406 cm y su altura alcanza los 143 cm, manteniendo una anchura de 175 cm. Todas las versiones tienen cinco puertas y un maletero con capacidad de 309 litros, excepto la variante eléctrica que lo tiene de 265 litros. Esta última, por cierto ofrece una autonomía de 400 km con un consumo de 14,4 kWh/100 km.
En cuanto a las motorizaciones de gasolina, emplean un motor de 1.2 litros con potencias que van desde 75 a 136 CV, existiendo versiones microhíbridas que portan la etiqueta ECO y que tienen la facultad de que pueden avanzar algunos metros en modo eléctrico, algo poco común entre los híbridos ligeros.
Esta es la segunda generación del Peugeot 208, que a su vez fue el sucesor del Peugeot 207.
El Peugeot 208 en el apartado de modelos y Jaguar en el análisis de las marcas, encabezaron la lista de los más valorados por los internautas españoles durante el pasado mes de agosto, según datos de la consultora GEOM Index, que se dedica a procesar las opiniones de los internautas para determinar el valor de las marcas y sus productos.
El 208 HYbrid FE ha superado sus objetivos. La asociación de Peugeot y Total consigue un nuevo record de consumo y emisiones para un vehículo full hybrid de gasolina no plug-in: 46 g/km de CO2, lo que equivale a un consumo de sólo 1,9 l/100 km.
La marca francesa ha desvelado las primeras imágenes oficiales del 208 HYbrid FE definitivo. ¿Cómo logra consumir apenas dos litros a los 100 km? Su secreto no sólo está en su mecánica híbrida…
Peugeot lleva a cabo una promoción durante el mes de agosto consistente en un descuento de 1.500 euros en la compra de un 208, acompañado de un periodo de carencia de cuatro meses, por lo que no se paga hasta enero del año que viene.
Guiomar Núñez-Morgades
►Tiene 28 años ► Es de Madrid ►Asesor financiero ► Primer coche: Renault Clio 1.5 dCi ► En la actualidad, conduce el mismo
No se le resiste ninguna prueba: el francés Sébastien Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallys, ganó ayer la tradicional subida a la colina de Pikes Peak, marcando el récord absoluto.
Uno es el urbano más vendido del mercado -el Ibiza- y el otro es de los más novedosos del momento -el 208-. Con rivales así, muy bueno tendrá que ser el Ford Fiesta 2013 para superarles. Para averiguarlo, comparamos las versiones turbodiesel más interesantes de estos tres modelos.
La edición limitada Urban Soul del 208 ofrece elementos que hasta ahora sólo estaban disponibles como opción en el utilitario de Peugeot, dotándolo de más tecnología.
Son la opción más atractiva para quien no entra en el concesionario con la intención de pedir ‘el plato más caro y deportivo del menú’; es decir, para la mayoría de los compradores.
El urbano de Peugeot tiene el privilegio de recuperar unas siglas que se extinguieron con el mítico 205 GTI y el divertido 206 GTI. Hemos recorrido las mejores carreteras del sur de Francia para averiguar qué rasgos ha heredado de cada uno de ellos.
