El Volkswagen T-Roc es un SUV compacto disponible en diversas versiones. Su longitud varía entre 424 y 427 cm, manteniendo una altura constante de 157 cm y una anchura de 182 cm. Ofrece cinco puertas su maletero tiene una capacidad de 445 litros, excepto en las versiones con tracción total (392 L) y la descapotable (284 L). La tracción puede ser delantera o 4×4 y los motores tienen cilindradas de 1.0, 1.5 y 2.0 litros, gasolina y diésel, con potencias que oscilan entre 110 y 300 CV.
En términos de consumo de combustible, va desde 4.6 a 8.5 litros por cada 100 km. Las emisiones de CO2 están en el rango de 122 a 194 g/km, determinando su etiqueta de eficiencia, que es la C en cualquiera de las variantes del modelo.
Una estética muy sugerente y un potente motor de 300 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Estos son solo dos argumentos del nuevo Volkswagen T-Roc R, un modelo del que ahora te detallamos el equipamiento y precio en nuestro país.
Volkswagen se adentra en el segmento de los todocaminos descapotables con el Volkswagen T-Roc Cabriolet, la variante con capota de lona del SUV urbano, que llega con dos motorizaciones de gasolina y dos niveles de acabado.
Hasta el 31 de agosto, Volkswagen ha puesto en oferta el Volkswagen T-Roc. Con esta promoción y a través de la modalidad Volkswagen My Renting, el SUV alemán está disponible desde 205 euros al mes.
La gama deportiva R de Volkswagen se amplía con el Volkswagen T-Roc R. Además de un diseño exclusivo, el SUV alemán tiene una puesta a punto específica e incorpora el mismo motor 2.0 de 300 CV del Golf R asociado a un sistema de tracción total 4MOTION. Hace unos días pudimos ver, por primera vez,
Antes de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Volkswagen T-Roc R está llegando al final de su fase de desarrollo en el circuito de Nürburgring. Los pilotos Petter Solberg y Benjamin Leuchter se están encargando de ponerlo a punto en el trazado alemán. Entre las novedades de Volkswagen para el
El T-Roc se encuadra en un segmento poco poblado: el de los SUV premium a medio camino por tamaño entre un SUV urbano y un compacto. Estos son los cuatro principales rivales de su versión de acceso, el 1.0 TSI de 115 CV.
Nuestra lectora María A., de Pamplona, nos pide consejo para comprar un todocamino eficiente, con buenos acabados y un diseño muy llamativo. A continuación reproducimos su pregunta y nuestras valoraciones. Pregunta: Me tiene fascinada el diseño del nuevo Toyota C-HR, y por lo que veo debe estar dando buen resultado, ya que me topo con muchos
Este SUV urbano recibe el propulsor diésel 1.6 TDI de 115 CV, una opción muy interesante por su equilibrio entre prestaciones y consumos. Te proporcionamos el listado de precios y el equipamiento para el mercado español.
La marca alemana estrena una agresiva promoción que rebaja su precio de forma considerable. A continuación, podrás conocer sus datos técnicos y el equipamiento incluido de serie.