El Volkswagen T-Roc es un SUV compacto disponible en diversas versiones. Su longitud varía entre 424 y 427 cm, manteniendo una altura constante de 157 cm y una anchura de 182 cm. Ofrece cinco puertas su maletero tiene una capacidad de 445 litros, excepto en las versiones con tracción total (392 L) y la descapotable (284 L). La tracción puede ser delantera o 4×4 y los motores tienen cilindradas de 1.0, 1.5 y 2.0 litros, gasolina y diésel, con potencias que oscilan entre 110 y 300 CV.
En términos de consumo de combustible, va desde 4.6 a 8.5 litros por cada 100 km. Las emisiones de CO2 están en el rango de 122 a 194 g/km, determinando su etiqueta de eficiencia, que es la C en cualquiera de las variantes del modelo.
El nuevo T-Roc full hybrid HEV marcará el inicio de una nueva estrategia en el Grupo Volkswagen, la de estar en el centro de las tecnologías que demanda en estos momentos el gran público, territorio que históricamente ha dominado Toyota y en el que ha visto caladero también desde hace tiempo Renault.
El Volkswagen T-ROC ya está ultimando su fase de pruebas. Lo más probable es que lo tengamos entre nosotros a mediados de 2025.
El Volkswagen T-ROC es el coche que más vende Volkswagen en nuestro país. Y su versión de acceso, equipada con el motor 1.0 TSI de 110 CV, es la predilecta. Veamos las claves que nos dirán si es nuestra compra perfecta o no.
El Volkswagen T-ROC es el modelo más vendido por Volkswagen en nuestro país y, en algunos canales, la versión más vendida es el 1.0 TSI de 110 CV. ¿Es motor suficiente para este coche? ¿Compensa adquirir otra versión?
En la actualidad, el Volkswagen T-ROC es el modelo más vendido de la marca en España. Y, de todas las versiones, la más asequible es la 1.0 TSI de 110 CV. ¿Cómo es el Volkswagen líder de ventas?
El Volkswagen T-Roc Cabrio es el único SUV descapotable que existe en nuestro mercado, un automóvil de capricho que puedes conducir por una cuantía bastante razonable.
Hemos probado la versión R-Line con motor 2.0 TDI de 150 CV del Volkswagen T-ROC: un SUV de 4,23 metros de longitud que se sitúa justo por debajo del VW Tiguan.
En los últimos años la oferta de descapotables de cuatro plazas ha quedado reducida a la mínima expresión. Y de los que quedan, el VW T-Roc Cabrio es, sin duda, uno de los más especiales.
¿Quieres saber cuáles han sido los 10 coches más vendidos en 2022 en España? Entre los modelos favoritos de los españoles ha logrado el primer puesto un Hyundai; el segundo, un Dacia; el tercero, un Seat…
Con la llegada del Taigo, que se une a los exitosos T-Cross y T-Roc, Volkswagen puede presumir de contar con la oferta más amplia del mercado en el segmento SUV-B.
