Volkswagen T-Roc Cabrio: ¿el descapotable más versátil?
La insólita nueva versión Cabrio del T-Roc ya está disponible. Analizamos sus pros y contras respecto a otros descapotables de precio similar.
El Volkswagen T-Roc es un SUV compacto disponible en diversas versiones. Su longitud varía entre 424 y 427 cm, manteniendo una altura constante de 157 cm y una anchura de 182 cm. Ofrece cinco puertas su maletero tiene una capacidad de 445 litros, excepto en las versiones con tracción total (392 L) y la descapotable (284 L). La tracción puede ser delantera o 4×4 y los motores tienen cilindradas de 1.0, 1.5 y 2.0 litros, gasolina y diésel, con potencias que oscilan entre 110 y 300 CV.
En términos de consumo de combustible, va desde 4.6 a 8.5 litros por cada 100 km. Las emisiones de CO2 están en el rango de 122 a 194 g/km, determinando su etiqueta de eficiencia, que es la C en cualquiera de las variantes del modelo.
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Nuestro lector quiere darse el capricho de comprarse un descapotable. Con un presupuesto de 30.000 euros, ¿cuál es el coche más adecuado entre los modelos que se plantea?
El Volkswagen T-Roc abre las puertas a la conducción al aire libre gracias a la nueva versión Cabrio. Disponible con el 1.0 TSI de 115 CV y el 1.5 TSI de 150 CV, con espacio para cuatro ocupantes, se erige como el primer SUV compacto descapotable de su segmento.
Después del éxito cosechado por Volkswagen con el nuevo T-Roc, la firma germana ha puesto a la venta la versión cabrio del SUV compacto.
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Hasta el 31 de octubre, Volkswagen ofrece el T-Roc, a través de la modalidad de renting, por 273 euros al mes. Sigue leyendo para conocer todos los detalles de esta promoción para el SUV germano.