El Volkswagen T-Roc es un SUV urbano que comparte muchas señas de identidad con los Seat Arona y Skoda Karoq, todos ellos pertenecientes al grupo Volkswagen. Su principal objetivo es convertirse en todo un referente en el segmento B-SUV, donde tendrá que competir con rivales muy consolidados como el Nissan Juke, el Peugeot 2008 o el Renault Captur y con nuevos inquilinos como el Hyundai Kona, el Kia Stonic o el renovado Citroën C3 Aircross. El Volkswagen T-Roc mide 4,23 metros de longitud -25 cm menos que el Tiguan-, suficiente para acoger con comodidad a cinco pasajeros y para ofrecer un maletero de 445 litros de capacidad. La gama de motores que conforma la oferta del nuevo Volkswagen T-Roc está compuesta por propulsores gasolina y diésel turboalimentados TSI y TDI, respectivamente. Se trata de los bloques 1.0 TSI -115 CV-, 1.5 TSI -150 CV- y 2.0 TSI -190 CV-; así como los 1.6 TDI -115 CV- y 2.0 TDI -150 o 190 CV-.
Otro SUV más que intenta jugar a ser deportivo. Puede que este Volkswagen T-Roc haya dado con la tecla...
Después del éxito cosechado por Volkswagen con el nuevo T-Roc, la firma germana ha puesto a la venta la versión cabrio del SUV compacto.
Volkswagen ha confirmado que, para el segundo semestre de 2021, traerá a Europa el Nivus, un SUV urbano con formato coupé que se situará a medio camino entre el T-Cross y el T-Roc.
Una lectora (A.M.D.) recurre a nosotros exponiéndonos el problema que percibe con su Honda HR-V automático, y nos pregunta con qué otro modelo podría solucionarlo. ¿Qué consejo le podemos dar?
A.P.M. nos ha escrito para pedirnos consejo sobre un SUV de corte deportivo que sea rápido, que proporcione buenas sensaciones al volante, y en el que quepa toda la familia.
Vamos con la segunda tanda de rivales del Yaris Cross, protagonizada por estos cuadro modelos: Renault Captur, Seat Arona, Suzuki Vitara y Volkswagen T-Roc.
La insólita nueva versión Cabrio del T-Roc ya está disponible. Analizamos sus pros y contras respecto a otros descapotables de precio similar.
Nuestro lector quiere darse el capricho de comprarse un descapotable. Con un presupuesto de 30.000 euros, ¿cuál es el coche más adecuado entre los modelos que se plantea?
El Volkswagen T-Roc abre las puertas a la conducción al aire libre gracias a la nueva versión Cabrio. Disponible con el 1.0 TSI de 115 CV y el 1.5 TSI de 150 CV, con espacio para cuatro ocupantes, se erige como el primer SUV compacto descapotable de su segmento.
Un lector nos plantea la compra de un SUV especialmente cómodo. Sus propuestas: Škoda Kodiaq, Volkswagen T-Roc y Kia Sportage.
Atractivos, prácticos y muy tecnológicos. Así son los B-SUV o SUV urbanos, uno de los segmentos de moda del momento. Te mostramos todos los detalles, los datos de sus mecánicas de última generación y te anticipamos lo que llegará a sus gamas. En definitiva, una práctica guía de compra que no puedes perderte. ¿Con cuál te quedas?
Una estética muy sugerente y un potente motor de 300 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Estos son solo dos argumentos del nuevo Volkswagen T-Roc R, un modelo del que ahora te detallamos el equipamiento y precio en nuestro país.
Volkswagen se adentra en el segmento de los todocaminos descapotables con el Volkswagen T-Roc Cabriolet, la variante con capota de lona del SUV urbano, que llega con dos motorizaciones de gasolina y dos niveles de acabado.
Antes de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Volkswagen T-Roc R está llegando al final de su fase de desarrollo en el circuito de Nürburgring. Los pilotos Petter Solberg y Benjamin...
El modelo de la marca alemana añade un acabado más sencillo que permite rebajar su tarifa final. Además, el equipamiento de serie resulta muy interesante.
Nuestra lectora Esther T. quiere cambiar su Audi A4 por un todocamino para recorrer 8.000 km al año. Cuál le interesa más, ¿el Volkswagen T-Roc, el Seat Arona o el Citroën C3 Aircross?
| Lo último | Lo más leído |
| Lo último | Lo más leído |
|
