Las restricciones de movilidad marcadas por la pandemia han sido una constante a lo largo de 2020. Sin embargo, en Navidad será posible desplazarse entre comunidades autónomas para reunirnos con nuestros familiares… en casos concretos. A continuación, te contamos el plan establecido por cada autonomía.
Este servicio, lanzado por EDP, cubre la instalación y mantenimiento de puntos, las recargas en el domicilio y en instalaciones de acceso público. Además, en colaboración con la aseguradora AXA, también incluye el traslado del vehículo o la asistencia para incidencias de recarga.
La marca de motocicletas transalpina, en colaboración con MT Distribution, presenta su primer patinete eléctrico. El eSR1 está dotado de un motor eléctrico con una batería de 280 Wh y esta ofrece una autonomía de hasta 30 km.
La moda de los patinetes eléctricos parece estar calando fuerte entre los fabricantes de automóviles. A los últimos lanzamientos de Audi, Seat y Mercedes-Benz se suma el nuevo Lamborghini AL1. Los primeros encargos se podrán solicitar a partir del próximo mes de febrero.
La Junta del Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado una nueva prórroga que permite el acceso a Madrid Central a ciertos vehículos sin distintivo ambiental durante el 2021. Esta medida extiende una vez más la moratoria que el consistorio de la capital estableció el pasado año.
Este justificante es válido desde el miércoles 23 de diciembre y su vigencia se extenderá hasta el próximo 6 de enero. También será necesario presentar dicho documento por cada unidad familiar.
Los coches con etiqueta Cero están exentos de impuesto de matriculación, aparcan gratis en las zonas de estacionamiento regulado, pasan sin resricciones por las ZBE, etc., pero todavía son caros… ¿o no?
Con esta etiqueta tenemos acceso a las zonas de bajas emisiones y el aparcamiento está bonificado, pero supone un incremento de coste de adquisición respecto a un modelo con etiqueta C.
¿Cuántos coches la llevan? En la actualidad, el distintivo C es (con muchísima diferencia) el más frecuente en la guía de precios de Autofácil, de manera que esa idea de que ‘todos los coches sean Eco’ que sugeríamos en artículos anteriores aún queda muy lejos. En cualquier caso, la situación cambia mucho entre marcas.
A medida que más modelos ofrecen toda la gama posible de mecánicas (desde diésel y gasolina a 100 % eléctricas y pasando por las híbridas eléctricas y de gas) la cuestión de qué etiqueta escoger se vuelve más candente.
