MAN TGE Ipar Allroad 4x4 by Norantz
El depósito de aguas grises, de 89 litros, se vacía abriendo un grifo ubicado en el voladizo trasero. Las aguas negras se almacenan en un cajetín extraíble desde el exterior. Hay un registro que nos permite acceder a las bombonas de gas (una está conectada y hay hueco para otra, de repuesto). Otro registro da acceso a las llaves de paso del agua caliente y el cuadro de protección de la instalación eléctrica, ubicado en el suelo, lo que no nos parece una buena idea.
MAN TGE Ipar Allroad 4x4 by Norantz
Las suspensiones reforzadas y los neumáticos AT hacen posible circular por pistas sin contratiempos. No obstante, solo podremos rodar con agilidad sobre zonas en buen estado y, aunque las suspensiones son nobles y el ESP deja margen, el vehículo impone un ritmo tranquilo.
MAN TGE Ipar Allroad 4x4 by Norantz
Varios paneles sirven para controlar las diferentes instalaciones de nuestra casa sobre ruedas. La calefacción estacionaria, de gasóleo, permite disponer de climatización en invierno empleando el combustible del depósito; sin vaciar, por tanto, las bombonas de gas.
Fotos: MAN TGE Ipar Allroad 4x4 2020
Podemos circular con mucha agilidad y con mucho confort sobre pistas que estén en buen estado. Las suspensiones delanteras filtran muy bien las pequeñas irregularidades, en conjunción con los cuatro neumáticos BFGoodrch All-Terrain T/A KO2 en medida 245/70-17 119S, que aportan una enorme confianza, un buen guiado, buena tracción y progresividad.
Fotos: MAN TGE Ipar Allroad 4x4 2020
Podemos circular con mucha agilidad y con mucho confort sobre pistas que estén en buen estado. Las suspensiones delanteras filtran muy bien las pequeñas irregularidades, en conjunción con los cuatro neumáticos BFGoodrch All-Terrain T/A KO2 en medida 245/70-17 119S, que aportan una enorme confianza, un buen guiado, buena tracción y progresividad.
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Podemos circular con mucha agilidad y con mucho confort sobre pistas que estén en buen estado. Las suspensiones delanteras filtran muy bien las pequeñas irregularidades, en conjunción con los cuatro neumáticos BFGoodrch All-Terrain T/A KO2 en medida 245/70-17 119S, que aportan una enorme confianza, un buen guiado, buena tracción y progresividad.
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Podemos circular con mucha agilidad y con mucho confort sobre pistas que estén en buen estado. Las suspensiones delanteras filtran muy bien las pequeñas irregularidades, en conjunción con los cuatro neumáticos BFGoodrch All-Terrain T/A KO2 en medida 245/70-17 119S, que aportan una enorme confianza, un buen guiado, buena tracción y progresividad.
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Podemos circular con mucha agilidad y con mucho confort sobre pistas que estén en buen estado. Las suspensiones delanteras filtran muy bien las pequeñas irregularidades, en conjunción con los cuatro neumáticos BFGoodrch All-Terrain T/A KO2 en medida 245/70-17 119S, que aportan una enorme confianza, un buen guiado, buena tracción y progresividad.
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Podemos circular con mucha agilidad y con mucho confort sobre pistas que estén en buen estado. Las suspensiones delanteras filtran muy bien las pequeñas irregularidades, en conjunción con los cuatro neumáticos BFGoodrch All-Terrain T/A KO2 en medida 245/70-17 119S, que aportan una enorme confianza, un buen guiado, buena tracción y progresividad.
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Podemos circular con mucha agilidad y con mucho confort sobre pistas que estén en buen estado. Las suspensiones delanteras filtran muy bien las pequeñas irregularidades, en conjunción con los cuatro neumáticos BFGoodrch All-Terrain T/A KO2 en medida 245/70-17 119S, que aportan una enorme confianza, un buen guiado, buena tracción y progresividad.
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