El calor pasa factura al coche: las averías aumentan en un 5%
Según la empresa de recambios Recomotor, la mayoría de averías cuando el calor aprieta están relacionadas con el aire acondicionado, el radiador o los neumáticos.
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Se acercan a tu coche, lo levantan con un gato, cortan los dos tubos que hay por delante y por detrás del catalizador y se lo llevan en menos de dos minutos. Pero, ¿qué hacen después con los catalizadores robados?
El líquido refrigerante o anticongelante es fundamental tanto para evitar que el agua se congele dentro de nuestro motor en invierno como para mejorar la refrigeración del mismo en caliente.
El catadióptrico es un elemento retro-reflectante que permite detectar a tu coche en la oscuridad, y tiene que estar en perfecto estado para que tu coche supere la ITV.
Los límites de emisión de la Euro 7 están generando controversia en la Unión Europea, ya que ocho países se oponen firmemente a su implementación. Descubre las razones detrás de la oposición de estos países y el futuro de la Euro 7 en este artículo.
Esta simulación permite a Michelin comprobar las prestaciones de los neumáticos, así como optimizar los procesos de fabricación tanto en competición como en los compuestos de calle.
Para detectar cuándo toca sustituir los discos de freno nos podemos fijar en una serie de señales. Desde soluciones sencillas como un echar un vistazo al propio disco, a medidas más complejas como emplear herramientas. Sigue leyendo para descubrir todas.
El ser humano no deja de ser más que un animal de costumbres. Y, como tal, hay multitud de cosas que hacemos sin darnos cuenta. Al volante, algunas de ellas pueden tener efectos negativos para nuestro coche.
Ahora, la nueva normativa ya permite cambiar las bombillas halógenas de tu coche por unas de bombillas LED. Pero, ¿es siempre recomendable?
Los motores necesitan aire limpio y libre de impurezas para poder funcionar y que no se produzcan averías. Por eso, los filtros de aire son imprescindibles.