Motor Mercedes M139 o como sacar 421 CV de un cuatro cilindros de 2 litros
Lo normal para obtener 421 CV es recurrir a motores de alta cilindrada, pero el Mercedes-AMG A 45 S sólo necesita 2.0 litros y cuatro cilindros.
Coche eléctrico solar, ¿hasta qué punto es viable?
¿Alguna vez te habías preguntado si sería posible trasplantar toda la tecnología de uno de esos coches que participan en carreras solares como la World Solar Challenge australiana y aplicarla a un vehículo matriculable? El Lightyear One es la peculiar respuesta a esa pregunta.
Toyota Prius ‘solarizado’, la alternativa low cost al Lightyear One
Este Prius enchufable y dotado de paneles solares que acaba de presentar Toyota también es un prototipo, y podría describirse como la versión bricolajera del Lightyear One. A decir verdad, no es la primera incursión de Toyota en los paneles solares, ya que lleva desde 2017 vendiendo una versión de este Prius PHEV dotada de
Así es el Lightyear One, el coche solar que podría llegar al mercado
El Lightyear One es, a día de hoy, el prototipo de "coche solar" más avanzado y así es como funciona.
Cómo fuciona una célula solar
A continuación te explicamos el principio de funcionamiento de una célula solar que transforma la luz del sol en electricidad y que se está empezando a utilizar en automoción.
Mazda Skyactiv-X: un motor revolucionario
En ocasiones, surgen mecánicas innovadoras que van un paso por delante del resto en prestaciones y eficiencia. Y el motor Skyactiv-X de Mazda es el ejemplo más reciente.
Coches de hidrógeno: el eterno combustible del futuro
La humanidad lleva años fantaseando con la idea de un futuro en el que el hidrógeno sea el vector energético que cubra todas las necesidades del transporte. ¿Qué probabilidades hay de que este combustible triunfe… y qué dificultades técnicas hay que vencer para que eso ocurra?
Cuánto cuesta producir y utilizar el hidrógeno para los coches
Para que el uso del hidrógeno como ‘combustible’ en automoción sea viable, hay que conseguir que su producción y uso sean rentables económicamente.
Dónde se puede repostar hidrógeno
La necesidad de construir una red de hidrogeneras con una densidad aceptable es uno de los puntos débiles del hidrógeno –tal vez, el mayor de todos–.
Qué tipos de coches de hidrógeno existen
Construir un coche de hidrógeno consiste en algo más complicado que montar sobre un chasis una pila de combustible y unos depósitos de hidrógeno.