Land Rover y Tata unen sus destinos tras una compra mediante la cual los indios podrían dar un salto tecnológico muy grande...
En gasolina: nuevo 2.0 TFSISe ofrece con dos niveles de potencia, 180 y 211 CV. Este moderno propulsor es el primero de cuatro cilindros que utiliza el avanzado dispositivo de distribución variable...
Sobre él se atornilla una carrocería con un coeficiente aerodinámico muy conseguido, que rompe con las formas clásicas de los pick up. El interior está muy cuidado, el ambiente a bordo no refleja su...
Con el Renault 12, a finales de los años 60 Renault abandonó concepción tradicional de 'todo atrás' -coches de motor trasero y propulsión- y optar por la tracción y el motor delantero...
Si así lo hiciéramos, obtendríamos las mismas conclusiones que en cualquiera de sus competidores: que si es un modelo más pensado para circular sobre asfalto que fuera de él, que si puede incluir el...
Ventas por marcas en mayo:1º- Ford: 12.585 uds.2º- Citroën: 11.926 uds.3º- Peugeot: 10.925 uds.4º- Renault: 10.606 uds.5º- Volkswagen: 9.966 uds.6º- SEAT: 8.397 uds.7º- Opel: 6.880 uds.8º- Audi: 5.492...
Eso sí, años atrás algunos fabricantes han querido unirlos a través de modelos de competición, como es el caso del Porsche 959 que participó en el Dakar. Con el X6, sólo hay que hacer un ejercicio...
Con Paquete Sport EditionEstá disponible con motor V6 3.6 L de 258 CV, caja de cambios automática de 5 velocidades con cambio secuencial y tracción integral. Está equipada con el Paquete Sport...
El modelo más longevo de MercedesDesde 1979, el Clase G de Mercedes-Benz es “el todoterreno” por antonomasia. Ha ganado el París-Dakar, ha sido vehículo oficial del Papa y ha sido un modelo base para...