Este espectacular Jeep Wrangler YJ ha sido objeto de una concienzuda preparación, llevada a cabo íntegramente en el garaje de su propietario. Un motor V6 y ejes de Unimog son las claves de esta radical transformación.
Las preparaciones son el gancho del Sema Show, pero lo verdaderamente importante, lo que realmente genera negocio, son los accesorios. Esta es nuestra selección de entre más de un millar de productos relacionados con el mundo del todoterreno presentados en la feria.
¿Buscas una autocaravana que te lleve al fin del mundo? Con este camión Mercedes-Benz, preparado por EarthCruiser Australia, no tendrás problemas.
Parece difícil mejorar la original estética del Suzuki Jimny. Aunque esta preparación, con una estética inspirada en el Ford Bronco, puede que lo haya conseguido.
Los pick up son la mejor solución para disponer de un vehículo de aventura y exploración sin renunciar a las comodidades del hogar. En el caso de este Ford Ranger se ha buscado la máxima funcionalidad, lo que implica diseñar una célula de dimensiones muy compactas y peso contenido para mantener las capacidades todoterreno del vehículo original
A pesar de no estar a la venta desde hace años, el Land Rover Freelander sigue siendo un modelo habitual en el uso todoterreno y hay usuarios que quieren mejorar sus capacidades.
El Jeep Gladiator llegará a Europa a finales de este año y, como con el Wrangler, sus propietarios tendrán la posibilidad de personalizarlo con el amplio catálogo de piezas y accesorios de la marca Mopar.
¿Aventura? El estilo también es importante. Si disponemos de un vehículo también disponemos de una segunda residencia ¿Cómo? Pues con imaginación. Las «rooftents» son mucho más que una solución puntual para aventuras extremas o safari en lugares inhóspitos. También es una solución para descansar o dormir a nuestro aire en los mejores sitios. Esta temporada
En vías de extinción en los todoterrenos modernos, las ballestas son el elemento elástico de las suspensiones de muchos de los 4×4 más robustos y veteranos, y aún hoy se emplean en los ejes traseros de la mayoría de los pick up. Pese a su sencillez y limitaciones técnicas, mejorar su rendimiento y confort es factible gracias a los numerosos kits que encontramos en el mercado.
Adquirir un todoterreno y modificarlo es una experiencia que puede vaciar tu bolsillo y minar tu paciencia si no tienes en cuenta las claves que desgranamos a continuación.
