Cuáles son las armas todoterreno del Jeep Wrangler Rubicon
Si exceptuamos la versión especial 1941, el Rubicon es la propuesta con mayores aptitudes off-road de la gama Jeep y estos son los recursos 4×4 de los que dispone.
Reforzar las ballestas de un todoterreno
Si quieres cargar un todoterreno dotado de ballestas, reforzarlas con hojas adicionales puede ser una buena solución para evitar perder altura libre al suelo. La operación es sencilla, pero entraña algunas consecuencias negativas.
¿Puedo cambiar la medida de las ruedas en un Suzuki Grand Vitara?
Un Suzuki Grand Vitara de 2008 es una buena base para preaprarse un todoterreno con buenas aptitudes camperas, aunque, como demuestra nuestro lector, siempre se pueden mejorar.
Qué neumáticos elegir para un UTV o buggy
Del estado, tipo y composición de los neumáticos dependerá que disfrutes o no de tu UTV o buggy, por eso es tan importante elegir una monta adecuada.
¿Es el nuevo Suzuki Jimny mejor que el anterior?
El nuevo Suzuki Jimny ha entrado en el mercado como un elefante en una cacharrería. Es uno de los poquísimos todoterrenos puros que puedes comprar en España, pero ¿es mejor que el anterior Suzuki Jimny?
Dónde encontrar recambios para el Daihatsu Terios
Un lector madrileño, propietario de un Daihatsu Terios, tiene dificultad para encontrar recambios para su vehículo y nos pide ayuda.
Cómo regular la suspensión de tu quad, UTV o ATV
Las suspensiones es algo fundamental para la manejabilidad de tu quad o UTV. Desde Quad & Jet te indicamos como puedes regular esta suspensión depende del terreno en el que te vayas a mover con tu vehículo.
Qué hay que saber sobre la amortiguación de un quad o ATV
Los amortiguadores de cualquier vehículo son un elemento más complejo de lo que a primera vista puedes suponer. No su mecánica en sí, que también lo es: llevarlos en condiciones y con reglajes adecuados supone la diferencia entre tener un vehículo controlable y efectivo o no.
Land Rover Defender: todos sus recursos todoterreno
El Land Rover Defender cuenta con una importante batería de recursos 4×4 para convertirse en uno de los mejores todoterrenos del mercado. Aunque aún no hemos tenido la oportunidad de ponernos a sus mandos, sobre el papel resulta muy prometedor.
Suzuki Jimny: las ventajas de tener dos ejes rígidos
El Suzuki Jimny es, junto con el mucho más costoso Jeep Wrangler, el único todoterreno del mercado que emplea actualmente dos ejes rígidos, un sistema que no es el ideal sobre asfalto pero que aporta numerosas ventajas en condiciones de uso todoterreno. Robustez