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Con el nuevo nivel de equipamiento Monte Carlo, el Skoda Scala presenta una imagen mucho más dinámica a través de varios elementos acabados en negro o unos asientos de corte deportivo. Llegará al mercado a finales de 2019.
El Nissan Juke descubre su esperada nueva imagen y te desgranamos las claves que, sin duda, permitirán prolongar sus 9 años de éxito continuado: mayores dimensiones, estilo más personal y, sobre todo, una conducción más eficiente y divertida: lo que Nissan denomina The Fun Factor.
Sin rival en el mercado todavía, el Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC se erige como la versión más potente de la gama con sus 306 CV, manteniendo la misma habitabilidad con espacio para hasta siete ocupantes.
BMW presentará su nuevo X6 en el Salón de Fráncfort el próximo mes de septiembre con un curioso show car pintado con una pintura denominada Vantablack® VBx2 que hace que el ojo humano lo perciba en dos dimensiones.
Seat acudirá al Salón del Automóvil de Frankfurt con el nuevo Seat Tarraco FR PHEV, la variante con sistema de propulsión híbrido enchufable de 245 CV y acabado deportivo del todocamino español.
El nuevo Hyundai i30 N Project C es una versión con ciertos retoques estéticos, más ligera y ágil del compacto coreano. Equipado con el motor de 275 CV, estará limitado a 600 unidades para el mercado europeo y será presentado en Frankfurt.
Por fin, los compradores españoles pueden acceder a la variante electrificada del Audi Q3, en este caso con la nueva carrocería deportiva Sportback. Ha llegado el momento de desvelarte las tarifas y equipamientos en nuestro mercado.
La berlina de Opel resulta más interesante con el acabado conmemorativo y sus importantes descuentos. A continuación, te ofrecemos más detalles de un modelo que quiere quitarle todo el protagonismo al renovado Volkswagen Passat.
Estas imágenes corresponden a un prototipo de un Byton M-Byte recién descargado de un camión en una céntrica calle barcelonesa con la intención de grabar un spot publicitario.
Mecedes-Benz lanza su segundo modelo 100% eléctrico. Se trata del Mercedes EQV, un monovolumen de cero emisiones fabricado en España que tiene 204 CV y más de 400 kilómetros de autonomía.
