Después del verano llegará a los concesionarios la nueva generación del Volvo S60, un modelo que da un importante salto de calidad para plantar cara a las berlinas medias alemanas. Como se preveía, dice adiós a las mecánicas diésel y apostará por los motores de gasolina y por las versiones híbridas enchufables.
A lo largo de este mes y el que viene, el Volvo S60 D3 Momentum Premium Edition está disponible desde 23.435 euros y con un completo equipamiento, que incluye, entre otras cosas, navegador, sensores de aparcamiento o llantas de aleación de 17".
Con motivo del lanzamiento de su nueva berlina en Estados Unidos, Volvo puso a la venta 20 unidades de la edición especial de lanzamiento del Volvo S60 T8 Polestar Engineered a través del programa Care by Volvo. Para sorpresa de la marca sueca, se agotaron en 39 minutos.
Polestar, la marca de vehículos de altas prestaciones de Volvo, ha dado a conocer sus nuevas versiones del Volvo S60 y V60 en los que ha puesto especial énfasis en la aerodinámica.
El Alfa Giulia supone el retorno de Alfa Romeo al segmento de las berlinas. ¿Qué rivales tiene su versión diésel más potente?
Volvo presume de ser la primera marca que introdujo con el V70 Cross Country en 1997, una versión capaz de salir de la carretera de sus coches familiares. Aquella idea se convirtió, con el tiempo, en toda una nueva categoría de coches: los actuales SUV. Ahora, el nuevo S60 Cross Country será el primer sedán con esas capacidades off road. Se verá la semana que viene en el Salón de Detroit.
Llega el momento de aumentar la familia y nuestro lector duda entre un Volvo S60 y un Skoda OCtavia. ¿Cuál le recomendamos?
Medimos a la última berlina premium en llegar al mercado con sus rivales naturales de Audi, BMW, Infiniti, Mercedes y Volvo.
La división de vehículos eléctricos de alto rendimiento de Volvo dotará a la variante más prestacional del nuevo Volvo S60 con la tecnología Polestar Engineered. Los Volvo V60 y XC60 T8 Twin Engine también contarán con este sistema para alcanzar una potencia de 415 CV.
Volvo también ha decidido plantarle cara al diésel. La firma escandinava ha confirmado que el nuevo S60 llegará al mercado sin motores de gasóleo, centrando su oferta en mecánicas de gasolina, mild-hybrid e híbridas enchufables.
El organismo de certificación automovilístico Dekra ha creado una lista de los coches de segunda mano más fiables. ¿Quieres saber cuáles son los que tienen menos averías?
El fabricante sueco ya ha mostrado, de la mano de Polestar, las nuevas variantes deportivas de su berlina, que montarán un propulsor con 367 CV.
Volvo ha confirmado su regreso al Mundial de Turismos en 2016 en colaboración con el preparador Polestar Cyan Racing y pondrá a competir sobre la pista dos Volvo S60.
Si en Europa tenemos el EuroNCAP, en EE.UU son los premios del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) los que califican la seguridad del coche. Dos niveles de seguridad, Top Safety Pick y Top Safety Pick+ "premian" a los mejores. Volvo ha conseguido meter cuatro modelos en la categoría superior.
La marca sueca no llevó ninguna gran novedad al Salón de Ginebra, pero puso al día el diseño y el equipamiento de gran parte de sus modelos,: Los nuevos S60, V60, V70, XC70 y S80 salen ahora a la venta.
Polestar, el socio de Volvo en las carreras no hace mucho presentó sus versiones de los S60 y V60 y ya han desvelado sus siguientes lanzamientos: los SUV de la marca, XC60 y el nuevo XC90 tendrán acabados Polestar.
Tras mostrar en el Salón de Ginebra los cambios estéticos a los que ha sometido a toda su gama, Volvo ha presentado el acabado R-Design para tres de sus modelos, el cual les confiere un aspecto más deportivo.
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