Ojo a las novedades mecánicas del Seat Ateca 2021. En breve, llegan dos variantes de lo más interesantes por su relación entre prestaciones y consumos. A continuación, te proporcionamos todos los detalles.
El SUV más imponente de Mercedes-Benz, el GLS, acaba de recibir una mecánica de gasolina de acceso. Cuenta con 367 CV, etiqueta ECO de la DGT… y cuesta muchísimo menos que el motor de 489 CV.
Si deseas un SUV diferente y exclusivo, el DS 7 Crossback es un modelo a tener en cuenta. Pero ojo, porque la gama 2021 ha dicho adiós al motor diésel más potente, por lo que solo tendrás disponible el bloque 1.5 BlueHDi con este combustible.
Mazda trabaja a fondo sobre el propulsor SKYACTIV-X. Ahora cambia ligeramente su denominación, rinde más potencia y el mismo par máximo que el 1.5 VTEC Turbo de Honda con 182 CV. ¿Quieres saber más? Entonces no puedes perderte el siguiente artículo.
El Hyundai Tucson se renueva por completo. Sigue siendo un SUV compacto que destaca por amplitud y comodidad, pero ahora tiene un diseño rompedor y puede presumir de etiqueta Eco.
Tras dos años de ausencia, el Citroën C4 retorna al mercado con una tercera generación que supone un drástico cambio en su concepto. Ahora, es una combinación entre compacto tradicional y SUV coupé.
El nuevo Land Rover Defender P400e se erige como la versión más potente de toda la gama gracias a sus 404 CV de potencia. Además, es capaz de recorrer hasta 43 km en modo totalmente eléctrico.
La séptima generación del Mercedes Clase S está plagada de novedades, pero hay una cosa que no cambia: una vez más, estamos ante la berlina más avanzada del planeta.
Lanzado en 2016, el SUV más pequeño de Audi se renueva con un diseño más anguloso, novedades tecnológicas y mejoras en los motores, a cuya gama se suma un nuevo gasolina 30 TFSI de 110 CV. Probamos la versión gasolina de 150 CV.
La familia del Kia Ceed 2021 llegará en breve al mercado español con una novedad muy relevante. Hablamos del propulsor gasolina 1.5 T-GDI de 160 CV, como reemplazo del anterior 1.4 T-GDI de 140 CV. ¿Lo mejor de todo? Tiene un sistema de hibridación MHEV opcional, algo que le dota de la ansiada etiqueta ECO.
