Prueba del Jeep Compass 2.0 MJ 4WD
La primera generación del compass no estuvo a la altura de lo que se espera de un Jeep, y de ahí que esta segunda entrega haya tenido el peso de limpiar ese nombre. ¿lo habrá conseguido?
La primera generación del compass no estuvo a la altura de lo que se espera de un Jeep, y de ahí que esta segunda entrega haya tenido el peso de limpiar ese nombre. ¿lo habrá conseguido?
Cada vez está más cerca la llegada del nuevo modelo de CUPRA: un SUV coupé que te enamorará por su estética y su marcado enfoque deportivo. Además, debe incorporar una mecánica híbrida enchufable que destacará por ecología y prestaciones.
El último producto de Quattro GMBH se llama RS Q8 y, como te puedes imaginar, es la versión deportiva del Audi Q8. ¿Te apetece conocer sus detalles?
El Lada Niva se ha ganado su reputación por una fórmula que ha permanecido inalterada a lo largo de su vida comercial. Para 2020 se despide del apellido Niva para adoptar la nomenclatura 4×4, con una actualización mínima.
Porsche completa la gama del Macan con el modelo más deportivo. El Macan GTS, con el motor V6 de 380 CV, un chasis puesto a punto para la ocasión y un diseño distintivo, ya se encuentra disponible para pedidos a un precio de 90.354 euros.
Por fin, la marca japonesa satisface las peticiones de numerosos compradores del Toyota Corolla. La motorización más potente de 184 CV ya se ofrece con el acabado Active Tech, mucho más accesible. Y, por cierto, el equipamiento de serie sigue siendo sumamente completo.
Durante años, el Skoda Rapid ha sido uno de los coches con mejor relación entre precio, maletero y espacio.
Aunque los compradores europeos lo conocemos como Dacia Logan, en otros mercados se vende como un Renault.
El SUV coupé por excelencia -inauguró el segmento en 2008- alcanza su tercera generación… aunque mantiene invariado el estilo de sus antecesores.
La última creación de Mazda cumple en lo que a consumo se refiere, pero sus prestaciones te dejan frío.