El Peugeot 508 es una de las berlinas más veteranas del mercado, ya que aunque se actualizó en 2015 lleva a la venta desde el año 2011. Es una berlina de 4,8 metros de largo, aunque encuadrada en el segmento medio D. Cuenta con tres tipos de carrocería: la berlina convencional de cuatro puertas, el familiar 508 SW y, sobre este último, una variante crossover denominada 508 RXH asociada al motor de diésel más potente.
Su oferta mecánica está compuesta por tres opciones diésel con el 1.6 BlueHDI de 120 CV y el 2.0 BlueHDI de 150 y 180 CV. En lo que respecta a la gasolinam la opción es el bloque 1.6 THP de 165 CV. Como en el resto de la gama del fabricante francés no falta el acabado GT Line, con un toque más deportivo tanto en el exterior como en el interior, que se une a los Active y Allure. Hay un cambio automático disponible para el motor diésel de 120 CV y de serie para el de 180 CV y el de gasolina.
En el Salón de Ginebra 2018 se presenta la nueva generación que se pondrá a la venta en el segundo semestre de 2018.
Más información sobre el Peugeot 508
Ya conocemos toda la información del nuevo Peugeot 508, una berlina que se renueva por completo con un aspecto más deportivo y una mayor dotación tecnológica. Llegará en otoño con motores gasolina y diésel de entre 130 y 225 CV.
Peugeot acaba de presentar la variante familiar del nuevo Peugeot 508. Aunque sigue utilizando la denominación SW, cambia de planteamiento radicalmente para combinar la practicidad de este tipo de carrocerías con un estilo más dinámico y deportivo.
Tras su presentación oficial en el mes de febrero y el lanzamiento de la versión ´First Edition´, el Peugeot 508 revela al fin sus precios definitivos para el mercado español.
La marca francesa acepta pedidos para los motores más potentes de la gama. Además, su equipamiento de serie sorprenderá a muchos... igual que su precio de salida.
Hemos viajado a Francia para conocer en exclusiva la nueva generación del Peugeot 508 antes de su presentación en el Salón de Ginebra. Fruto de nuestra visita es esta galería de fotos para que la disfrutes en exclusiva.
El nuevo Peugeot 508 2018 ha sido filtrado por internet completamente al descubierto: lo veremos en el Salón de Ginebra 2018.
Peugeot incorpora una nueva versión de acceso a la gama del Peugeot 508, acompañada del acabado Access y de un motor 1.6 BlueHDi de 120 CV.
Después de renovar gran parte de su gama, Peugeot presenta el restyling del 508, que llega con un diseño más moderno, motores más eficientes y un equipamiento más completo.
El Peugeot 508 aumenta su gama con la llegada de la versión 1.6L BlueHDi 120 CV. Disponible para la silueta berlina, familiar SW y en la gama GT Line, este motor está ya a la venta en la red comercial de la Marca desde 24.200 euros.
El Alfa Giulia supone el retorno de Alfa Romeo al segmento de las berlinas. ¿Qué rivales tiene su versión diésel más potente?
El auge de los todo camino, la crisis económica... son varios de los factores que han contribuido a que las berlinas hayan perdido popularidad en los últimos años. Sin embargo, la lucha entre Peugeot y Volkswagen por ofrecer el mejor modelo de este segmento, va más allá de las ventas. ¿Las razones?
Nuestro lector nos ha pedido ayuda porque su contrato de rénting le obliga a cambiar su VW Passat Variant por un vehículo nuevo, y no sabe cuál elegir.
La tracción total, la suspensión elevada y los retoques estéticos no bastan para convertir a estos familiares en auténticos todo caminos, pero sí para hacerlos 'diferentes'.
Hola, buenas! Por asuntos laborales voy a tener coche de empresa, que utilizaré para efectuar largos desplazamientos entre España y el norte de Francia.
Parecía que no iba a llegar, pero lo ha hecho. En 2015 es cuando entra en vigor la nueva normativa de emisiones Euro6 y Peugeot ya ha preparado a toda su gama para hacer frente a ella, gracias, principalmente a la renovación de sus motores diesel y a la inclusión de nuevas tecnologías más eficientes para dar como resultado a los BlueHDI.
¿Quieres saber cuál es la mejor berlina del mercado? Escogemos tres modelos y, además, otras dos alternativas por exclusividad y tecnología. Por otro lado, también te explicamos qué debe tener, como mínimo, una buena berlina.
Los precios del nuevo Peugeot 508 parten de los 26.170 euros para la versión 1.6 THP 165 Active S&S 4 puertas hasta los 40.500 que cuesta el RXH 2.0 HDi HYbrid4 de 200 CV.
Tras tres años en el mercado, el Peugeot 508 recibe un restyling con el que moderniza su imagen, su gama de motores y recibe más equipamiento tecnológico para competir contra los Volkswagen Passat, Opel Insignia, Toyota Avensis...
Por eso, hemos seleccionado uno de los representantes más equilibrados de cada país y los hemos enfrentado al Honda de nuestro minitest.
Nuestro lector Juan B. Bertomeu, de Murcia, nos cuenta cómo se ha resuelto el problema que ha tenido en su Peugeot 508, tanto en los tiradores interiores de la puertas como con la batería de origen, que dejó de funcionar antes de lo que él considera normal.
La tecnología híbrida empieza a popularizarse entre las berlinas generalistas. El 508 y el Óptima son dos buenos ejemplos.
Aprovechando el lanzamiento del nuevo Peugeot 508, la marca francesa regala durante cuatro años, o hasta un máximo de 80.000 kilómetros, el plan de mantenimiento; promoción aplicable a todas sus carrocerías y versiones
Tras el lanzamiento del 3008 HYbrid4, el 508 con el sistema híbrido de Peugeot aterriza en los concesionarios. Ofrece 200 CV con unas emisiones y un consumo muy comedidos.
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