Prueba: así es el nuevo Nissan Pulsar
Nissan vuelve al segmento de los compactos con el Pulsar, un modelo de cinco puertas que toma muchos rasgos del Qashqai para convertirse en una seria alternativa a los Focus, León, Mégane, 308…
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Nissan vuelve al segmento de los compactos con el Pulsar, un modelo de cinco puertas que toma muchos rasgos del Qashqai para convertirse en una seria alternativa a los Focus, León, Mégane, 308…
Ser un buen coche de ciudad no es sólo una cuestión de tamaño. También tiene que ser manejable, confortable, espacioso, de calidad… Veamos si Toyota Aygo y Peugeot 108 cumplen con estos requisitos.
El Seat León es el único compacto, junto con el VW Golf, que combina una carrocería familiar con la tracción total. ¿Interesa esta versión?
Lo ha vuelto a hacer. Pese a la feroz competencia que presentaron Toyota y Porsche en esta edición de las 24 Horas de Le Mans, Audi ganó la mítica prueba francesa por 13ª ocasión. Marc Gené, que terminó segundo con otro Audi, nos cuenta los secretos del R18 e-tron que logró la victoria.
En un segmento A cada vez más competido, la exclusividad y distinción se tornan en puntos clave. Opel es consciente de ello y sólo un año después de sacar al mercado el Adam, comercializará una variante más aventurera denominada Rocks, que además, se encarga de estrenar el pequeño y eficiente motor 1.0 EcoTEC Turbo de 90 y 115 CV. Nosotros ya lo hemos probado.
Nissan presenta la segunda generación de su exitoso Qashqai , tras pasar por las manos de nuestro equipo de pruebas, ahora le llega el turno a nuestros lectores.
El BMW i8 es un coupé de motor central, fabricado con fibra de carbono y aluminio, que acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y homologa 2,5 litros/100 km de consumo medio.
Uno de los rivales del Ford EcoSport es el Nissan Juke, quien recibe un restyling que, a priori, parece muy poca cosa. Sin embargo, los cambios mejoran algunos de los puntos que antes se le podían criticar.
La historia de un modelo como el 911 está fuera de toda duda, pero si quieres que ese ‘toque clásico’ sea evidente, el Targa es la mejor versión, ya que ofrece prestaciones vintage.
Desde ahora, el Skoda Octavia puede presumir de algo que no ofrece casi ningún rival: una versión 1.4 G-TEC que emplea gasolina y gas natural como combustibles. ¿Cuáles son sus ventajas e inconvenientes?