Pruebas 215

Decídete por tu coche ideal y consulta nuestra sección de pruebas para saber todos los detalles sobre él.


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Prueba: VW Polo 1.6 TDI 90 R-Line, GTI por fuera, diesel por dentro

Hubo un tiempo en el que las versiones deportivas de un determinado modelo se reconocían a la legua. Ser llamativos y vistosos formaba parte de su personalidad… y de su equipamiento de serie, y esa apariencia rácing les daba un valor añadido, que se sumaba a unas mayores prestaciones, un chasis bien puesto a punto…

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Prueba del Hyundai i40 1.6 GDI: el ‘encanto’ de las versiones básicas

Hoy en día, la ‘calidad’ de un automóvil viene determinada por multitud de factores: imagen, prestaciones, calidad, tecnología, amplitud, comodidad… Es fácil que casi cualquier modelo, del segmento que sea, cuente en su gama con una versión que reuna esas cualidades… pero exigiendo un precio elevado; pero para saber si un coche es bueno de

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Primer contacto con el nuevo Mercedes GLK

La nueva gama del Mercedes GLK se renueva con cambios, tanto estéticos, como mecánicos, donde la mayor novedad es el 350 CDI que ahora rinde 265 CV, 34 más que antes y la incorporación del 250 CDI con 204 CV.

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Quítale el techo al Golf GTI por 4.010 euros

Por fin hemos podido probar la versión GTI del Golf Cabrio; concretamente, en esta primera toma de contacto hemos cubierto un recorrido de 210 km que unía, ida y vuelta, el aeropuerto de Munich con el lago Tegernsee. Una ruta que ha constado de un primer sector de 130 km, de los cuales 45 kilómetros

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Nissan Micra DIG-S: ¿Injustamente incomprendido?

Pero la carrocería del nuevo Micra resulta más- sosa. No me atrevo a decir que sea más o menos bonita, ni más o menos moderna. Esa no es la cuestión y, si me lo permitís, lo voy a dejar a vuestra elección; la verdadera cuestión es que esto es un Nissan Micra- pero si le

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¿Cómo va el nuevo Audi A3?

La tercera generación del Audi A3 estará disponible a partir de agosto, con una carrocería de 3 puertas idéntica por longitud –4,24 metros de largo– y altura –1,42 metros– a la del modelo actual. La anchura pasa de 1,76 a 1,78 metros. De inicio, la gama se compondrá por mecánicas de gasolina 1.4 TFSI -con 122

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¿Son suficientes 204 CV para un Mercedes CLS?

Pues bien, el día después de recoger este Mercedes CLS 250 CDI, estuve con David. Yo creo que él, como su tío, tiene gasolina en las venas; por eso mismo, acostumbra a insistir en que le deje sentarse al volante de cada coche con un efusivo: -¡¡a cundusí, a cundusí!!- -que, traducido, significa -a conducir–.

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Primer contacto con el BMW Serie 6 Gran Coupé

Su carrocería supera ligeramente los 5 metros de longitud, lo que le permite contar con una distancia entre ejes muy elevada, de 2,98 metros. Gracias a ello, los pasajeros traseros se beneficiarán de un espacio mayor para las piernas. El maletero también registra unas capacidades significativas, con 460 litros iniciales ampliables a 1.250. En lo

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