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La actual gama Aygo sólo cuenta con un propulsor tricilíndrico 1.0 de gasolina y 68 CV. Ofrece unas buenas prestaciones en ciudad, aunque en carretera se ve algo sobrepasado. Va asociado a un cambio manual de cinco velocidades y, en opción, puede escogerse una caja automática de cinco relaciones por 550 euros. Su mayor virtud […]
En la actualidad, se comercializan 21 modelos híbridos en España. Y, desde la aparición del primero -el Toyota Prius en 1997-, todos han seguido el mismo ‘patrón’: combinar un ‘clásico’ propulsor de gasolina con una mecánica eléctrica que sirva ‘de apoyo’ al primero, ayudando a consumir y contaminar menos. Muchos de estos vehículos, incluso, son
El 2 de marzo de 2010, Porsche presentaba un prototipo ´imposible´: el 918 Spyder. Un híbrido enchufable que, con más de 700 CV, gastaría menos de 3,0 litros/100 km. Y el 28 de julio de ese año, Porsche anunciaba que iba a construirlo. Y como no es lo mismo que te lo cuenten que vivirlo,
Según Lexus, esta ganancia se debe principalmente a que han reubicado las baterías colocándolas en posición vertical y pegadas a los respaldos traseros -antes iban colocadas de forma horizontal-. Siguiendo con el interior, el Lexus sigue destacando por su excelente calidad de acabados, algo destacable sobre todo por los materiales empleados o por los ajustes
Sin embargo, la gran duda sobre si interesa o no adquirirlo estriba en que, por otro lado, Audi ofrece un A6 3.0 TDI Quattro S-Tronic por 2.450 euros menos… o por sólo 50 euros menos si se iguala el equipamiento añadiendo el climatizador automático de cuatro zonas -de serie es de dos-, el techo solar
El Cruze es, hoy día, el producto más vendido de Chevrolet. Desde su lanzamiento ya se han vendido más de 1,3 millones de unidades en todo el mundo y, en España, según indica la marca, supone un 30% de las matriculaciones de sus vehículos. Con la llegada de una carrocería familiar, esperan que estas ventas
Si hablar de deportividad dentro de Audi es hacer referencia a su sigla -S-, añadirle la R no hace sino aumentar el grado al de radical. Tras la renovación de la gama A4, ahora, la marca de los cuatro aros presenta su variante más potente: el RS4 Avant. Texto: Karam el Shenawy.
