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Esta versión del Kia Sorento es uno de los escasos SUV disponibles como híbrido enchufable y que, además, ofrece siete plazas. Por esto último, y por los 57 km de autonomía eléctrica que ofrece (que le otorgan la etiqueta Cero), es un vehículo muy versátil, que puede usarse en ciudad o para viajar.
El renovado Ghibli estrena su propia versión Eco con hibridación ligera y motor de cuatro cilindros.
La versión Cabrio del Serie 4 recupera el techo de lona y mantiene ese tacto deportivo que sigue caracterizando a los BMW. Probamos el 430i, el más equilibrado de la gama.
El Audi Q5 se suma a la moda de los SUV de estilo coupé complementando su gama con el Sportback.
El Hyundai Santa Fe 2021 es más que un restyling del modelo presentado en 2018. Ahora lleva una plataforma preparada para mecánicas electrificadas. Hemos probado la versión híbrida no enchufable de 230 CV.
Nos hemos subido, aún en parado, al modelo más potente de la gama Cupra: el Formentor VZ5, que llegará al mercado a finales de 2021 y del que sólo se fabricarán 7.000 unidades para todo el mundo.
Subaru acaba de poner a la venta en España la sexta generación del Outback, caracterizada por estrenar plataforma, mantener su sistema de tracción total y mejorar sus capacidades fuera del asfalto.
El primer SUV de la gama N de Hyundai cuenta con un motor 2.0 T-GDi de 280 CV unido a una caja de cambios automática de doble embrague y ocho relaciones.
Hace algunos meses se presentaba el restyling del Fiat Tipo, que además de nuevas motorizaciones y tecnología, trae consigo dos acabados camperos, el City Cross y el Cross, que ofrecen molduras más vistosas, barras de techo y, sobre todo, una altura de suspensión 37 mm más elevada. Lo hemos probado.
Nos ponemos a los mandos de las dos versiones de la última y avanzada berlina deportiva eléctrica de Audi. Las principales diferencias entre ellas se encuentran en la potencia y el equipamiento de serie.
