Mercedes pone a la venta el segundo integrante de la familia de vehículos eléctricos EQ. En este caso se trata de un monovolumen denominado EQV, que no es más que la variante 100% eléctrica del Clase V. Se fabrica en España y ya está a la venta desde 79.084 euros.
Un nuevo Volkswagen Golf GTI siempre genera altos niveles de expectación. ¿Cumple lo que promete esta octava generación?
La cuarta generación del Kia Sorento llega con un diseño muy americano… y esta interesante versión híbrida con 230 CV y pegatina ECO de la DGT.
El Opel Insignia lleva muchos años entre los más vendidos de su segmento, gracias a una excelente relación precio-producto. Y con esta renovación, es aún más interesante.
Hay pocas cosas que generen más estrés que hacer la prueba del último Porsche 911. Y esto ocurre por una buena razón, ya que esta leyenda de motor trasero se ha consagrado a lo largo de los tiempos como la referencia entre los vehículos deportivos.
Después de casi 20 años fuera del mercado español, el Ford Explorer vuelve reconvertido en un SUV de más de cinco metros de longitud, siete plazas y una planta motriz híbrida enchufable de 457 CV; todo ello por 73.300 euros.
El Renault 5 Turbo fue una de las creaciones de cuatro ruedas más extravagantes de los años 80. Cuatro décadas después de su nacimiento, hemos reunido tres unidades -desde una de calle a otra de Grupo B que ha ganado rallyes– para ver cómo le va la vida a esta leyenda.
El Hyundai i30 N es uno de los mejores compactos deportivos, y eso que a los coreanos les ha quedado un poco pesado. Por eso, han sacado esta edición limitada aligerada de peso… y acrecentada notablemente en precio.
