Respuesta: Efectivamente, la ausencia de azufre -en realidad, sí lleva, aunque cada vez en cantidades más pequeñas para reducir las emisiones contaminantes- limita el poder lubricante que tiene el...

Respuesta: Ambos tienen el mismo objetivo: introducir más aire en los cilindros para aumentar el rendimiento del motor. Pero, se diferencian, sobre todo, en su funcionamiento: el turbo emplea los...

Respuesta: En el número 11 de TECNO publicamos un extenso reportaje en el que resolvíamos todas las incógnitas sobre este tipo de modificaciones. Es posible cambiar por completo la forma con la que el...

Respuesta: Si no quieres perder la garantía, no cambies nada. La marca no se responsabilizará de cualquier problema que te surja, pues no llevarás ni las piezas originales -por los amortiguadores-, ni...